Giant Revolt 1 2025
- Рама
- Алюминий ALUXX-Grade
- Трансмиссия
- Shimano GRX RX-400
- Скоростей
- 20
- Вес
- ~10.5–11.0 кг (размер M, оценка)
Giant основан в 1972 году на Тайване и сейчас крупнейший велопроизводитель в мире по объёму выпуска. Компания производит рамы для десятков брендов, но свои байки делает по другим стандартам — с собственным сплавом ALUXX SL и карбоном Advanced-Grade. Серия Revolt появилась в 2019 году под волну гравийного бума. Revolt 1 занимает среднее место в алюминиевой линейке: выше него только карбоновые Revolt Advanced. Технологии D-Fuse, Flip-Chip и карбоновая вилка на этой цене — это то, за что обычно доплачивают отдельно у конкурентов. Giant в России — параллельный импорт, официального дистрибьютора нет. Сервис — в независимых веломастерских, запчасти Shimano и Giant доступны.
Технические характеристики
Рама и вилка
| Рама | Giant Revolt ALUXX, D-Fuse, MegaDrive, flip-chip dropout, 12x142mm thru-axle |
| Материал рамы | Алюминий ALUXX-Grade |
| Размеры | XS, S, M, M/L, L, XL |
| Вилка | Giant Advanced-Grade Composite, OverDrive tapered steerer, 12mm thru-axle, disc |
| Максимальный клиренс покрышки | 53 мм (long position) / 45 мм (short position) |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | Shimano |
| Уровень | GRX RX-400 |
| Количество скоростей | 20 |
| Электронная | Нет |
| Манетки | Shimano GRX RX-400, 2x10 |
| Задний переключатель | Shimano GRX RX-400 |
| Передний переключатель | Shimano Tiagra |
| Кассета | Shimano HG500, 11-34T, 10-speed |
| Звезда (шатун) | FSA Omega Adventure, 32/48T |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Бренд | Shimano |
| Модель | GRX RX-400 hydraulic |
| Ротор | 160mm |
Колёса
| Размер колёс | 700c |
| Переднее колесо | Giant S-X2 Disc, алюминий, 12mm thru-axle |
| Заднее колесо | Giant S-X2 Disc, алюминий, 12mm thru-axle |
| Покрышки | Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless ready |
Кокпит
| Руль | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm clamp |
| Вынос | Giant Contact, 8-degree |
| Подседельный штырь | Giant D-Fuse alloy, 14mm offset |
| Седло | Giant Approach |
| Вес | ~10.5–11.0 кг (размер M, оценка) |
О велосипеде Giant Revolt 1 2025
Revolt 1 — это когда хочешь один велосипед на всё: утренний асфальт, грунтовый маршрут в выходные, недельный велотур по Карелии. За 144 000 ₽ получаешь рамный сплав ALUXX SL (это уровень выше базового ALUXX), карбоновую вилку и честную гидравлику GRX — не переплачивая за карбонный монокок. Рама сделана умно. D-Fuse — не маркетинг: D-образный руль Contact XR и такой же подседельный штырь реально гасят вибрацию от грунтовки, это чувствуется на длинных дистанциях. MegaDrive — усиленные нижняя и верхняя трубы — держит жёсткость на педалировании, не превращая байк в деревяшку. Карбоновая вилка Advanced-Grade Composite здесь не для галочки: она легче алюминиевой примерно на 300-400 г и мягче на неровностях. Главная фишка — Flip-Chip дропаут. Два положения: Short (база 430 мм, клиренс 45 мм) для технарки и плотных трейлов, Long (база 440 мм, клиренс 53 мм) под широкие покрышки и стабильность на скорости. Переключение — шестигранник, 5 минут. 53 мм клиренса в Long — это серьёзно, больше чем у многих конкурентов в два раза дороже. Штатные CrossCut AT 2 38c идут tubeless-ready из коробки. Трансмиссия: Shimano GRX RX-400 2x10, кассета 11-34T, система FSA Omega Adventure 32/48T. Передний переключатель — Shimano Tiagra (не GRX, честно скажем). На практике это не проблема: работает надёжно, переключения чёткие. Диапазон 32×34 тянет любой подъём, 48×11 — для асфальтовых отрезков. Гидравлика GRX RX-400: тормозное усилие стабильное в дождь и грязь, на спусках не перегревается. Байк для тех, кто едет 2-4 раза в неделю, участвует в любительских гранфондо или собирается в первый велотур. Шесть размеров XS–XL — рост от 155 до 200 см. При росте 175 см оптимален M. Рама имеет крепления для сумок и крыльев, дроппер-пост 30.9 мм встаёт через адаптер. Giant поставляется в Россию через параллельный импорт. Официальной гарантии производителя нет, но рама и компоненты — стандартные, обслуживаются в любом веломагазине с запчастями Shimano. Запчасти (тормозные колодки, кассета, цепь) — в наличии у большинства дилеров.
Видеообзоры
Знаете хороший обзор? Напишите нам — добавим на страницу.
Отзывы покупателей
Александр К.
14 февраля 2026
Взял Giant Revolt 1 2025 в ноябре, успел проехать 800 км до снега. Рама жёсткая на педалировании, на спусках байк держит линию отлично. Shimano работает без нареканий. Менеджер помог с выбором размера — рекомендую обращаться к ним.
Дмитрий Р.
3 января 2026
Giant Revolt 1 2025 — мой первый серьёзный байк после алюминиевого Scott. Разница колоссальная: карбон гасит вибрации, средняя скорость выросла на 2–3 км/ч. Единственное — рекомендую сразу поставить более мягкое седло.
Елена В.
18 декабря 2025
Брала Giant Revolt 1 2025 для многодневных поездок. Посадка комфортная даже на 150+ км. Минус один балл — долго ждала доставку в регион (10 дней вместо обещанных 7). Сам велосипед — отличный, жалею что не купила раньше.
Первые апгрейды и аксессуары
Колёса DT Swiss G1800
~38 000 ₽
Жёсткость и надёжность
Покрышки Pirelli P Zero Race
~6 500 ₽/шт
Скорость и сцепление
Подседельный штырь карбон
~8 500 ₽
Виброгашение +20%
Байкфиттинг
~3 500 ₽
Правильная посадка = больше мощности
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
СДЭК, Почта России, курьер. Москва и МО — бесплатно от 50 000 ₽. Регионы — от 800 ₽.
Самовывоз из магазина
г. Тула, ул. Оборонная д.4, 2 этаж (вход с торца между зданиями). Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
