
Cube ELITE SUPER HPC SL 29\"
Самый быстрый найнер – это не просто слова. Это скорость, легкость и масса восхитительных ощущений, которые способен подарить ELITE Super HPC SL. Его низкий вес делает возможным быстрое ускорение, большие колеса дарят проходимость и комфорт, а особая геометрия наделяет найнер управляемостью классического хардтейла. Каждый узел этого байка работает так, как должен работать, чтобы привести своего обладателя к победе.

Cube ELITE SUPER HPC SL 29\"
226 400 ₽
Гарантия лучшей цены
Нашли дешевле — сообщите нам. Мы сделаем более выгодное предложение!
Да, нашли дешевле!Характеристики
| Диаметр колес | 29 |
| Рама | Super HPC Advanced Twin Mold Monocoque Technology 29, ARG |
| Вилка | Fox 32 Float CTD Adjust FIT, tapered, QR15 , 100mm |
| Рулевая колонка | FSA Orbit I-t integrated, top 1 1/8", bottom 1 1/2 |
| Вынос | Syntace F109, 31,8 |
| Руль | Syntace Vector Carbon, 740mm |
| Ручки | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| Задний переключатель | Shimano XTR, RD-M981 SGS, Shadow 10-speed |
| Передний переключатель | Shimano XTR, FD-M981-D, Direct Mount |
| Манетки | Shimano XTR SL-M980 I-Spec, Rapidfire-Plus |
| Тормоза | Shimano Deore XTR K-M987 hydr. Discbrake (180/160mm) |
| Система | Shimano XTR, FC-M980, 42x32x24T, 175mm (180mm for largest frame size) |
| Обода | DT CSW MA 3.9 straightpull wheelset, 28/32 spokes, 15QR/X12, 622x20C tubeless ready, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® alloy nipples |
| Седло | fi'zi:k Tundra 2 MG |
| Подседел. штырь | CUBE Performance Motion Post. 27,2mm |
| Зажим сиденья | RFR Varioclose 31,8mm |
| Вес | 9,3 |
| Покрышки | Schwalbe Rocket Ron Kevlar Triple Compound 2.25, Schwalbe Racing Ralph Kevlar Triple Compound 2.25 |
| Страна производитель : | Германия |
Описание
Самый быстрый найнер - это не просто слова. Это скорость, легкость и масса восхитительных ощущений, которые способен подарить ELITE Super HPC SL. Его низкий вес делает возможным быстрое ускорение, большие колеса дарят проходимость и комфорт, а особая геометрия наделяет найнер управляемостью классического хардтейла. Каждый узел этого байка работает так, как должен работать, чтобы привести своего обладателя к победе.