ORBEA ALMA M-PRO 2023

- Лёгкая, жёсткая, удобная рама. - Надёжное переключение передач и гидравлические дисковые тормоза Shimano обеспечивают качественноую работу и торможение в сложных ситуациях. - Подвеска RockShox прерасно справляется с задачами в зависимости от рельефа местности. Orbea Alma - впечатляющее творение испанских инженеров, около 80 лет занимающихся созданием велосипедов для всех видов и стилей катания. Это воплощение самых смелых инновационных решений, перевернувших представление об эволюции и границах самого кросс-кантри. Применение новейших инженерных решений, современное производство позволили создать уникальный по своим характеристикам гоночный велосипед на алюминиевой раме, ничем не уступающий своей технологичностью карбоновой версии (дебютировавшей на трассах Олимпийских игр с ошеломляющем успехом, принёсшим Катарине Пендель медаль в Рио, и в том же году победу в Чемпионате мира по маунтинбайку - в третий раз). Новая геометрия подразумевает не только более совершенную с технологической точки зрения раму, но и собственный прогрессивный взгляд на ключевые параметры велосипеда, влияющие на скорость, управляемость, манёвренность и комфорт. РУЛЕВАЯ СИСТЕМА Семейство Orbea \"XC\" имеет совершенно новый интегрированный кокпит и его внешний вид с совершенно уникальным дизайном. Система включает в себя дополнительное (приобретается отдельно) компьютерное крепление, совместимое со всеми основными брендами, использующими стандартные адаптеры. Рама велосипеда может быть выполнена из карбона (модели M) или алюминия (модели H). 4X4 DYNAMIC STRUCTURE Внешние силы, действующие на раму - вес райдера, силы при поворотах, вибрации от неровностей, торможение - влияют на контроль, управляемость и сцепление. Изгиб на верхней трубе добавляет мягкости при езде, как будто вы плывёте по неровностям. К тому же, верхние перья новой Alma тоньше, что обеспечивает максимум сцепления на неровной поверхности без компромиссов в плане общей жесткости конструкции. Верхняя труба в районе рулевого стакана усилена ради пущей жёсткости на кручение и сделана конусной для исключения ненужного материала. WORLD CUP GEOMETRY Улучшение гоночной геометрии Alma привело к эволюции в элитных гонках. -- Более острый угол рулевой (69.3°/69.5°) обеспечивает стабильность на невероятно требовательных трассах. -- Угол подседельной трубы и заниженная высота руля увеличивает точность управления и эффективность педаляжа. -- Укороченные перья (420/430 мм) увеличивают управляемость без уменьшения стабильности.