ORBEA OIZ M-TEAM XTR 2024

Новые технологии и достижения в области подвески заложили основу для создания лучшего кросс-кантрийного велосипеда. Геометрия OIZ родилась из многолетнего опыта проектирования велосипедов для XC Кубка Мира. Посадка гонщика агрессивная и в то же время удобная, углы и размеры рамы тщательно подобраны во всем диапазоне размеров OIZ. 120мм вилка - стандарт современных OIZ. Главное нововведение 2021 года - карбоновые рамы OIZ конструкции OMX. Рама OMX с амортизатором в размере М весит всего лишь 1740 грамм, рама OMR весит немного больше, 2080 грамм, но при этом доступней по цене Упругие верхние перья делают велосипед крайне отзывчивым, маневренным и с великолепной динамикой разгона. Так-же у новых рам OIZ конструкции OMX нижние перья укорочены на 5мм. Система включает в себя дополнительное крепление компьютера, совместимое со всеми основными брендами, использующими стандартные адаптеры. Виниловая защита, добавленная на заводе, защищает те части рамы, которые в большей степени подвержены потенциальным повреждениям. Подвеска OIZ – результат многочисленных расчетов и тестов. В итоге, совместно с инженерами FOX, была разработана подвеска, идеально подходящая для дисциплин кросс кантри. Концепция UFO (U-FLEXION BY ORBEA) минимизирует шарнирные соединения в подвеске, непревзойдённая жесткость и ускорение, минимум обслуживания. Рычаг подвески из углеволокна устанавливается на рамы OMX, он обладает идеальными показателями жесткости и легкости. Алюминиевая версия линка добавляет немного лишних грамм, но не жертвует жесткостью и надежностью, этот линк устанавливается на алюминиевые рамы и карбоновые OMR