
ORBEA ORCA M30I 2024
Orca - для гонщиков

ORBEA ORCA M30I 2024
430 250 ₽
Гарантия лучшей цены
Нашли дешевле — сообщите нам. Мы сделаем более выгодное предложение!
Да, нашли дешевле!Характеристики
| Рама | Orbea Orca carbon OMR Disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout, Internal Cable Routing, EC/DC compatible |
| Материал | Carbon |
| Вилка | Orbea carbon fork 2021, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout. |
| Шатуны | Shimano 105 R7100 34x50t |
| Кассета | Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed |
| Цепь | KMC X12 |
| Передн. переключатель | Shimano 105 Di2 R7150 |
| Задний переключатель | Shimano 105 Di2 R7150 |
| Шифтеры | Shimano Di2 R7170 |
| Тормоза | Shimano R7170 Hydraulic Disc |
| Руль | OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125 |
| Вынос | OC Road Performance RP21, -6º |
| Штырь подседельный | Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
| Седло | Fizik Aliante R5 |
| Обода | Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H |
| Покрышки | Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c |
Описание
Orca - для гонщиков, которые проводят много времени в тренировках и разговорах о ваттах и скорости. Для профессионалов и продвинутых любителей. Для тех кого очень сложно победить. Если вы любите скорость то Orca для вас. В борьбе за создание самой лёгкой, самой изящной гоночной машины для соревнований - Orca выходит победителем. Более низкая масса, спрятаные кабели и уменьшенное аэродинамическое сопротивление открывают нам большой потенциал. Интегрированная проводка (спрятаная в раму) даёт создателям волю для реализации минималистичной, эстетичной дизайнерской мысли. Новая конструкция крепления седла. Для создания самой тонкой и легкой рамы Orca использует самую технологически подвинутую карбоновую конструкцию. Сложный и кропотливый процесс, результаты которого вы почувствуете на дороге. При производстве рамы Orca OMR используются волокна Toray T700, T800 и M40J. Листы карбонового волокна обрезаются лазером для минимизации нахлёстов и излишков. DYNAMIC STRUCTURE STIFFNESS Основное количество скручивающих и продольных нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Рулевая труба, нижняя труба и перья выполнены таким образом, чтобы сопротивляться кручению и передавать мощность на заднее колесо. Трубы большого сечения и жесткость нижней част рамы, помогают мгновенно передавать мощность. SMOOTHNESS Внешние силы – нагрузки на изгибание или вибрации от неровностей дороги – оказывают влияние на управляемость и сцепление. Верхние перья новой Orca тоньше, их сечения и диаметры уменьшены для обеспечения максимального сцепления и контроля на неровной поверхности без потери общей жесткости рамы. Естественная мягкость, обеспеченная специальной укладкой карбонового волокна и минимальными габаритами верхней трубы и верхних перьев, придает езде динамику и мягкость, как будто бы вы плывете над дорогой. Orca Racing Geometry появилась спустя столетие разработки дорожных велосипедов и это великолепный баланс отзывчивости и стабильности. Посадка агрессивна для улучшения аэродинамики и эффективности. Управление интуитивно точно. Углы зависят от размерной сетки для того, чтобы передавать больше мощности на дорогу с каждым оборотом педали, а больше мощности означает больше скорости.



