Superior XR 9.5 GR 2025

О велосипеде Superior XR 9.5 GR 2025

XR 9.5 GR — это когда чешские инженеры решили не выбирать между скоростью и универсальностью. Рама Carbon XR Race Mid Modulus с геометрией Road Advanced: dropped seatstays, аэропрофили труб, BB86.5 — она строилась для гравийных гонок, а не для туринга. Вес рамы около 827 г. Именно с этой моделью команда Superior вышла на UCI Gravel World Championships в Halle-Leuven в 2024 году. Трансмиссия 1x12: манетки и тормоза GRX 600 (RX610), задний переключатель GRX 800 (RD-RX822) с Shadow Plus. Кассета MTB-формата SLX 10-45T с 40T звездой спереди — диапазон огромный. На чешских горных гравийках такое сочетание оправдано, и на российских перепадах тоже. Цепь не слетает на брусчатке, переключатель не болтается на разбитом асфальте — Shadow Plus работает. В 2x-системах столько же передач, но хлопот в два раза больше. Колёса DT Swiss G 1800 SPLINE® — это серьёзный апгрейд относительно большинства конкурентов в этом ценовом диапазоне. Tubeless Ready из коробки, 12x142 мм thru-axle сзади. Schwalbe G-One Allround 40 мм с компаундом ADDIX и RaceGuard — хорошая стартовая резина, но рама держит до 45 мм, если захочется грязи пошире. Карбоновый подседельный штырь ONE Aero Carbon — в базе, не как апгрейд. У Canyon Grail CF SLX и Specialized Diverge Comp Carbon в этой цене штырь алюминиевый. Встроенный задний фонарь Litemove Rear — редкость на спортивном байке, но на наших дорогах с трафиком нелишняя деталь. ICR через ACROS AIX-643: кабели проходят внутри через рулевую колонку, снаружи ничего не болтается и не набивает грязь. Рама Di2-совместима — можно поставить электронную трансмиссию без смены рамы. Размерный ряд XS–XXL (рост от 160 до 205 см) — полный, что редкость для гравийников. Велосипед для тех, кто едет гравийные старты от 100 км, катает грунтовые маршруты Подмосковья или Алтая, и хочет байк который не стыдно привезти на гонку. Superior — официальный бренд bikeseller.ru, гарантия производителя действует в России. Доставка по России через СДЭК.