Bianchi Arcadex Pro: adventure-гравийник с подвеской и хранением
Bianchi Arcadex Pro — гравийник для длинных грунтовых приключений. RockShox Rudy XPLR, IFS хранение, клиренс 50 мм, GRX 820 1x12. Не гонщик, а explorer. Тестировал на грунтовых маршрутах 80+ км.
Рама и философия
Arcadex Carbon — endurance geometry для adventure. Stack 575 мм в MD — высокая посадка для длинных дней в седле. Wheelbase 1055 мм — стабильность на грунте и с загруженными сумками. Head tube angle 71° — спокойное рулевое управление на технических спусках.
IFS модуль — встроенное хранилище в нижней трубе. Пластиковый контейнер ~500 мл: CO2, монтажки, мультитул. На 200-км грунтовом маршруте — всё нужное под рукой, не нужно лезть в подседельную сумку. Гениально простое решение.
Подвеска RockShox Rudy XPLR
30 мм хода — немного, но на гравии ощутимо. На корнях и камнях при 25-30 км/ч Rudy гасит удары, которые жёсткая вилка передала бы в руки. Демпфер Charger Race Day — lockout на асфальте, полный ход на грунте. Через 3 часа по грунтовым тропам: руки не устали, запястья не болят. На Impulso RC с жёсткой вилкой — через 3 часа руки гудят.
Вес вилки ~1200 г — тяжело. Карбоновая жёсткая — ~400 г. Разница 800 г — на подъёмах ощутима. Но Arcadex Pro — не для гонок на вес, а для комфорта на длинных дистанциях. Компромисс оправдан.
Трансмиссия
GRX 820 1x12 с кассетой XT 10-51T — монстр-диапазон. 40T chainring: на ровном асфальте при 10T — 45+ км/ч. На крутом грунтовом подъёме при 51T — 6-7 км/ч при 70 оборотах. Заедешь куда угодно. Clutch-механизм — цепь не слетает на тряске и прыжках.
1x12 проще: нет переднего переключателя, нет перекрёстных передач, меньше обслуживания. Минус: большие скачки между передачами в середине диапазона. На шоссе это раздражает. На гравии — несущественно.
Колёса и покрышки
Velomann Terbium 30 карбон — надёжные, Tubeless Ready. Pirelli Cinturato M 45c — протектор Mixed, на сухом грунте держит, на мокрой глине скользит (как и все M-протекторы). Для русского бездорожья весной рекомендую поменять на Schwalbe G-One Bite 40c — лучшее сцепление в грязи.
Клиренс 50 мм — можно поставить 50c для серьёзного бездорожья. С крыльями — 45c максимум. Гибкость выбора.
Тест-драйв: 80 км по грунту
Маршрут: 80 км, 70% грунт (грейдер + лесные тропы + корни). С 45c покрышками и давлением 2.5 бар. Rudy на грунте — комфорт. IFS открывал дважды: за батончиком и за CO2. Кассета 10-51T — на крутом подъёме по корням 40/51 спасла от пешей прогулки. На длинном грейдерном спуске при 50 км/ч — стабильно, подвеска гасит мелкие неровности.
Для кого
Для грунтовых исследователей: 100+ км по разным покрытиям, bikepacking выходного дня, adventure-маршруты. Если ваш гравий — не гонка, а путешествие, если вы цените комфорт на длинных дистанциях по грунту — Arcadex Pro создан для вас.
Купить Bianchi Arcadex Pro в bikeseller.ru — официальный дилер. Гарантия 2 года, доставка.
Arcadex Pro — лучший adventure-гравийник Bianchi. Подвеска Rudy + IFS хранение + клиренс 50мм + GRX 1x12 10-51T. Для длинных грунтовых маршрутов и bikepacking — оптимально.
Обзор основан на личном тест-драйве и анализе профессиональных обзоров · Денис Ворошнин для bikeseller.ru
