BMC Велосипед трековый BMC TRACKMACHINE AL ONE Miche Black/white

Рама — премиальный алюминий Al-13 с тройным баттингом и гидроформованными трубами, спрофилированными по фирменной схеме Vmax Aero Design: сечение каждой трубы выверено ради минимального лобового сопротивления. Вилка — карбоновая, с аэро-технологией subA. Подседельный штырь тоже карбоновый, с аэродинамическим профилем Airfoil и гибкой регулировкой посадки — на треке, где счёт идёт на десятые доли секунды, эти детали работают на результат не меньше ног.

Отдельного упоминания заслуживают регулируемые стальные дропауты: они позволяют точно выставить натяжение цепи — обязательное условие для фикса — и при этом быстро менять заднее колесо в гоночной суете. Трансмиссия — трековая классика Miche Pista: передняя звезда Miche Advanced Pista 48T, задняя — Miche Pista Steel 15T, цепь 1/8 дюйма. Соотношение 48×15 — рабочая универсальная передача и для тренировочных серий, и для большинства любительских стартов; при необходимости звёзды меняются под конкретную дисциплину.

Колёса — DT Swiss с ободами профилем 32 мм на надёжных втулках DT Swiss 370: баланс аэродинамики, прочности и веса, одинаково уместный на тренировке и в гонке. Резина — Continental Grand Sport Race SL шириной 23 мм, штатный трековый формат. Кокпит фирменный: руль BMC RAB 03 с эргономичной верхней полкой и компактным изгибом, вынос BMC RSM 03, седло Velo.

Как и положено трековому велосипеду, тормозов здесь нет, передача одна и жёстко связана с задним колесом — байк предназначен для велодрома. Из коробки остаётся поставить контактные педали — и можно выезжать на полотно.

Карбоновый подседельный штырь Airfoil заслуживает отдельного абзаца: помимо обтекаемого профиля, он даёт гибкую настройку посадки — на треке, где позиция гонщика подбирается миллиметрами, это рабочий инструмент, а не маркетинговая опция. В сочетании с компактным изгибом руля RAB 03 кокпит позволяет выставить и агрессивную гоночную позицию, и более спокойную тренировочную.

Чёрно-белая расцветка с карбоновыми акцентами — строгая и вне времени: такой велосипед не устареет визуально через сезон. Алюминиевая рама в трековой дисциплине — разумный выбор и с точки зрения эксплуатации: велодромные тренировки с их контактной борьбой и плотным трафиком на полотне прощают алюминию то, чего не простил бы дорогой карбон. При этом по жёсткости на кручение гидроформованный Al-13 уверенно держит спринтерские нагрузки.

Ростовки — S, M и L. Гарантия — 2 года. Trackmachine AL ONE — вариант для тех, кто начинает заниматься треком всерьёз или ищет надёжную тренировочную машину с настоящей гоночной аэродинамикой без карбоновой цены.