Colnago Y1Rs Dura Ace Di2 Vision SC45
- Рама
- Карбон
- Скоростей
- 12
Размеры рамы
Colnago — пожалуй, самое громкое имя итальянского велостроения. Эрнесто Кольнаго начинал механиком и создал марку, на велосипедах которой выиграно невероятное количество гонок — от классик до «Тур де Франс», который Тадей Погачар брал именно на Colnago. Фирменный трилистник на раме — знак, который узнают даже далёкие от велоспорта итальянцы. Бренд славится верностью ремеслу: топовая C-серия по сей день собирается в Италии вручную, а сотрудничество с Ferrari в своё время подарило велоиндустрии новые карбоновые решения. При этом Colnago — не музей: V-серия — современный гоночный снаряд с аэродинамикой и интеграцией высшего уровня. Это велосипед-статус: его покупают и за скорость, и за право обладания легендой.
Рама и вилка
| Рама | |
| Материал рамы | Карбон |
| Размеры | L, M, S, XL, XS |
| Вилка |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | |
| Уровень | |
| Количество скоростей | 12 |
| Электронная | Нет |
| Задний переключатель |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Бренд | |
| Модель | Дисковая гидравлика |
Колёса
| Размер колёс | |
| Переднее колесо | Vision SC45 |
| Заднее колесо | |
| Покрышки |
Кокпит
| Руль | |
| Вынос | |
| Подседельный штырь | |
| Седло |
О велосипеде Colnago Y1Rs Dura Ace Di2 Vision SC45
Colnago Y1Rs Dura-Ace Di2 Vision SC45 — аэродинамический гоночный шоссейник в базовой, но топовой по железу комплектации, доступной сразу в трёх расцветках. Это велосипед для тех, кто хочет самый быстрый снаряд линейки Colnago и собирается тренироваться по мощности на собственном измерителе или докупить его позже — здесь сделан акцент на раме и группе высшего уровня без переплаты за заводской датчик. Аудитория Y1Rs — спринтеры и любители скорости, которым важны равнинные финиши и заезды против ветра.
Главное в Y1Rs — аэродинамика. Руль CC.Y1 с технологией WYND (Y-образный профиль) и изогнутая нижняя труба снижают лобовое сопротивление на 19% по сравнению с V4Rs. Подтверждённый тестами эффект: для скорости 50 км/ч нужно на 20 ватт меньше, чем V4Rs. Рама на 3,5% жёстче V4Rs — отсюда мгновенная передача мощности в спринте. Характерное Y-образное соединение подседельной трубы и верхних перьев улучшает обтекание и гасит вертикальные вибрации, так что на длинной дистанции велосипед остаётся достаточно комфортным.
Трансмиссия — Shimano Dura-Ace Di2, флагманская электронная группа на 12 скоростей: эталон скорости и точности переключения при минимальном весе. Тормоза гидравлические дисковые — уверенное, дозируемое торможение на скорости и в дождь, без потери эффективности.
Колёса Vision SC45 — карбоновые аэро средней высоты профиля: универсальный комплект, одинаково уместный на скоростной равнине и в смешанном рельефе. Велосипед полностью интегрирован — скрытая внутренняя проводка, аэродинамический подседельный штырь, специальные крепления флягодержателей; каждая деталь подчинена снижению веса и улучшению обтекания.
Отказ от заводского датчика мощности здесь вполне оправдан. Кто-то уже катает с собственным измерителем на педалях или в шатунах и просто переставит его, а кому-то мощностной контроль пока не принципиален. Эта комплектация даёт ту же топовую раму Y1Rs и флагманскую Dura-Ace Di2, но без переплаты за датчик, который вам, возможно, не нужен. Захотите позже — измеритель докупается и ставится отдельно, платформа к этому готова.
С расцветками тут непривычно щедро: сразу три варианта — радужная World Champion с отсылкой к майке чемпиона мира, чистая белая и графитово-фиолетовая. Для топового аэрофлагмана такой выбор редкость: обычно приходится довольствоваться единственной заводской ливреей. По технике все три одинаковы, разница только во внешности.
Своя стихия у Y1Rs — плоский и быстрый рельеф: равнинные финиши, отрывы, классики, заезды против ветра. На горах с длинными подъёмами универсальный V4Rs может оказаться удобнее за счёт развесовки, но на любой быстрой трассе Y1Rs объективно эффективнее. Так что отталкивайтесь от своего типичного профиля катания.
В обслуживании Dura-Ace Di2 нетребовательна — периодическая подзарядка, и точность держится весь срок службы. Скрытая проводка сохраняет аэродинамику и защищает тросы, но при разборке требует квалифицированного сервиса; гидравлические дисковые тормоза стабильны в любую погоду. По настройке и фиту поможем. Доступные ростовки — XS, S, M, L, XL. Точную расцветку, размер и наличие уточняйте у консультанта BikeSeller.
О бренде Colnago
Colnago — пожалуй, самое громкое имя итальянского велостроения. Эрнесто Кольнаго начинал механиком и создал марку, на велосипедах которой выиграно невероятное количество гонок — от классик до «Тур де Франс», который Тадей Погачар брал именно на Colnago. Фирменный трилистник на раме — знак, который узнают даже далёкие от велоспорта итальянцы. Бренд славится верностью ремеслу: топовая C-серия по сей день собирается в Италии вручную, а сотрудничество с Ferrari в своё время подарило велоиндустрии новые карбоновые решения. При этом Colnago — не музей: V-серия — современный гоночный снаряд с аэродинамикой и интеграцией высшего уровня. Это велосипед-статус: его покупают и за скорость, и за право обладания легендой.
Первые апгрейды и аксессуары
CeramicSpeed OSPW System
~95 000 ₽
Экономия 2-4 Вт на трении
Покрышки Vittoria Corsa Pro TLR
~9 500 ₽/шт
Лучшее сцепление, −10 Вт на паре
Профессиональный аэро-байкфиттинг
~15 000 ₽
Retül 3D — до 20 Вт экономии
Титановые болты комплект
~12 000 ₽
−80 г, коррозионная стойкость
Цены ориентировочные — уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
Доставим в любой город. Стоимость рассчитывается индивидуально — уточняйте у менеджера.
Самовывоз из магазина
г. Тула, Оборонная ул., 4. Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
