Cube Stereo 240 ONE

HPA Ultralight, Advanced Hydroform, тройной баттинг. Cube пишет, что использует те же баттированные алюминиевые трубы, что во взрослых рамах, и ту же кинематику подвески ETC 4-Link. Сменный петух: падение на переключатель заканчивается заменой петуха, рама остаётся целой. Каретка резьбовая BSA 68, и это хорошая новость для сервиса: скрипов пресс-фита здесь не будет. Крепление ISCG под успокоитель цепи на месте.

Геометрия по Cube: reach 365, stack 530, угол рулевой 67°, перья 410 мм, база 1 041 мм. Вынос 40 мм, руль SDG Slater JR шириной 660 мм. Cube называет это Agile Trail Geometry: ниже стендовер, больше места, чтобы двигаться над велосипедом на спуске. Шатуны 130 мм под детскую ногу. Штырь 30,9 мм: штатно жёсткий, но диаметр тот, под который дропперы существуют.

Ростовка одна: рекомендация Cube на странице модели 118–136 см роста, шаговый 52–63 см. Там же лимит, которого у многих детских нет в открытом виде: максимальный вес райдера 65 кг с одеждой и экипировкой. Для ребёнка это запас с избытком, и это цифра, а не «примерно».

Как подбираем в магазине: длина ноги без обуви, седло по ней, запас штыря вверх. С двухподвесом добавляется третье, и оно важнее первых двух. Вилка Manitou Machete J-Unit Air и амортизатор SR Suntour Edge R воздушные, давление выставляется под вес конкретного ребёнка при предпродажной подготовке. Заводское давление под ребёнка не подходит. BIKE Magazin в тесте 2022 года написал прямо: «The Manitou suspension on the Cube can't be optimally adjusted for light children and is quickly overdamped». Подвеска, накачанная «как у папы», превращает двухподвес в тяжёлый хардтейл. Это самая частая ошибка с детскими двухподвесами, и она лечится насосом.

Shimano Cues 1×9: переключатель RD-U4000, манетка Rapidfire-Plus, кассета 11-46, звезда 30 зубьев, шатуны 130 мм. Девять передач звучит бедно рядом с двенадцатью у взрослых. Для ребёнка важны две вещи: нижняя передача и понятность. 30 на 46 в горку тянет, одна манетка справа путаницы не создаёт. В тесте 2022 года у Stereo 240 стояла кассета 11-42, и BIKE Magazin отметил: «Together with the narrow range of the nine-speed drivetrain, this puts a damper on uphill fun». К 2026 году Cube поставил 11-46. Шире. Расплата осталась прежней: вес.

Тормоза Magura MT Thirty: четыре поршня спереди, два сзади, роторы 180/160. Те же MT Thirty стоят на юниорском Phenix C:62 Rookie. BIKE Magazin про Stereo 240: «The Magura stoppers are the best brakes in the Fully test field». На спуске это главное. Ребёнок должен тормозить одним пальцем, не отрывая ладонь от грипсы, и ручки под это мы подводим при выдаче. Магура работает на минеральном масле, колодки в России есть.

Cube EX25 на 32 спицах, обод под бескамерку, втулки Boost, спроектированные Newmen. Резина Schwalbe Hans Dampf 24×2.35 с компаундом Addix Performance. Это трейловая резина: широкая, цепкая и тяжёлая. По замеру BIKE Magazin колёса сборки 2022 весили 4 732 г в сборе. У Elite 240 колёса по тому же изданию 2 905 г. Вот где живёт половина разницы в весе между двумя детскими Cube.

Клиренс Cube публикует: максимум 62 мм по ширине и 640 мм по наружному диаметру. Штатные 2.35 стоят близко к пределу, запас на размер вверх минимальный. Апгрейд здесь другой: давление и бескамерка, обод это допускает.

Сам на него не сяду, поэтому по источникам. BIKE Magazin тестировал Stereo 240 One в 2022 году: сборка с Microshift 11-42 и амортизатором Manitou Radium, замер 12,63 кг без педалей. Ребёнок-тестер сказал за меня весь обзор: «The Cube is great over roots. The brakes are great and I feel comfortable on the bike. I don't get uphill so well on it. It's too heavy for me». Корни и спуски: да. Подъём: терпеть. Со сменой кассеты на 11-46 подъём стал легче, вес остался.

Что смотреть родителю при выдаче: давление в вилке и амортизаторе под вес ребёнка, ручки тормоза под палец, седло по длине ноги. И заранее честно: по асфальту до школы Stereo медленнее любого хардтейла, это плата за ход.

Canyon Neuron Young Hero за 212 860 ₽, разница 22 790 ₽: прямой конкурент, алюминиевый двухподвес с вилкой Manitou Machete на 130 мм, амортизатором Mara Kids Tune, Deore 1×12 с кассетой 10-51 и тормозами Tektro на два поршня. Хода спереди у Canyon 130 против 120, диапазон передач шире. У Cube спереди четыре поршня Magura против двух и лимит веса райдера, который Cube публикует. Размеров у Canyon два, 2XS и XS, у Cube один. Вес Young Hero Canyon в нашей карточке не указывает, сравнить по килограммам не могу. Канал у обоих один: параллельный импорт, гарантия магазина.

Pardus Robin Kids Disc 105 за 199 920 ₽, разница 35 730 ₽: детский шоссейник на 24-дюймовых колёсах под рост 130–160 см. Другая дисциплина. Асфальт и скорость? Robin. Лес и тропа? Stereo.

Внутри Cube на тот же рост есть карбоновые хардтейлы Elite 240 C:62: 6,7 кг у SLX и 6,9 у Pro по данным Cube, жёсткая вилка, гоночная посадка. Ребёнок гоняется кросс-кантри и ездит по укатанному? Elite. Катает с родителями по корням и хочет спускаться, а не терпеть? Stereo.

Берите, если ребёнок ростом 118–136 см ездит с вами по лесным тропам, уже пробовал спуски и на хардтейле ему трясёт. Берите, если важны тормоза: четыре поршня спереди на детском велосипеде редкость.

Не берите под гонки и подъёмы: 12,4 кг, и ребёнок это чувствует первым. Не берите для асфальта и дороги в школу. Не берите, если сами не готовы раз в сезон проверять давление в подвеске: ненастроенный двухподвес хуже хардтейла.