Ridley Kalazy Sora MD

Рама и вилка — алюминиевый сплав. Алюминий выбран не случайно: он крепкий, недорогой, спокойно переносит камни и грязь и почти не требует ухода. Геометрия выросла из отмеченного наградами Kanzo Adventure — это значит стабильность и комфорт на любом покрытии, без нервозности на скорости и без усталости на длинной дистанции. Машина держит прямую на грунте и прощает ошибки начинающему.

Главная гравийная особенность — широкие покрышки. Рама принимает резину до 47 мм, а это серьёзный запас проходимости: чем шире покрышка, тем увереннее сцепление и тем мягче ход на бездорожье. С такой резиной можно ехать быстрее и спокойнее по разбитым дорогам, лесным тропам и щебню.

Трансмиссия — Shimano Sora, 2 звезды спереди и 9 скоростей сзади. Двойная система впереди даёт широкий диапазон передач: хватит и на разгон по асфальту, и на затяжной грунтовый подъём. Sora — надёжная и неприхотливая группа начального уровня, простая в обслуживании. Тормоза — дисковые механические Tektro: стабильнее ободных в грязь и дождь, а механика дешевле в ремонте и проще в настройке, чем гидравлика. Седло — Selle Italia Model X.

Отдельный плюс Kalazy — городская универсальность. Помимо гравийной начинки, в рамe заложена возможность поставить подножку, замок, багажник и крылья. Это превращает велосипед из чистого грейвела в надёжного спутника на каждый день: утром — на работу через город, в выходные — на грунтовый маршрут за городом. Получается техника двойного назначения, а не узкоспециальный спортснаряд.

Поставляется в бордовом цвете. Это разумный выбор для новичка в гравийной теме или для того, кому нужен один практичный велосипед и для города, и для приключений за его пределами.