Superior Велосипед Superior XR 9.7 GF Gloss Rainbow Black/Carbon

Рама SU-51-01 выполнена из высокомодульного карбона XR Race High Modulus по геометрии Road Advanced. Тормоза крепятся по стандарту Flat Mount, каретка — PressFit BB86.5. Вилка тоже полностью карбоновая, XR Hi Modulus, а рулевая колонка Acros AIX-318R1 с системой ICR прячет все провода и гидролинии внутрь — спереди велосипед выглядит чисто, без единого торчащего кабеля.

Трансмиссия — Shimano Ultegra Di2 12 скоростей, вторая группа в иерархии Shimano после Dura-Ace. Электронные манетки R8170 переключают передачи мгновенно и одинаково чётко хоть под нагрузкой в подъём, хоть на финишном спринте. Система 50-34 в паре с кассетой 11-34 даёт широкий диапазон: на лёгких передачах можно закручивать затяжные горные серпантины, на тяжёлых — работать на равнине. Цепь — Shimano XT CN-M8100. Тормоза гидравлические дисковые Ultegra R8170 — стабильное замедление в любую погоду.

Колёса собраны на спицах Sapim Leader, резина — Schwalbe Pro One Evo 30 мм с защитой V-Guard и гоночным компаундом ADDIX Race, готовая к бескамерной установке TL-Easy. Тридцатимиллиметровая ширина — выбор в пользу комфорта: покрышка глотает мелкие неровности и держит сцепление на разбитом асфальте, почти не проигрывая в накате.

Кокпит фирменный: алюминиевый руль ONE X-Race Aero с аэропрофилем (вылет 70 мм, дроп 127 мм), вынос ONE Race ICR с углом -7° и скрытой проводкой, аэродинамический карбоновый подседельный штырь ONE Aero. Седло — Fizik Vento Argo R5 с укороченным носом, которое разгружает мягкие ткани при наклонной посадке.

Про цвет. Gloss Rainbow Black/Carbon — глянцевый чёрный с радужным переливом. В тени это строгий чёрный байк, а на солнце по трубам идут бензиновые разводы.

Ростовки — S, M, L и XL, так что подобрать размер можно под рост примерно от 165 до 195 см. Superior XR 9.7 GF подойдёт тем, кто катает марафоны, длинные групповые тренировки и горные выезды и хочет электронное переключение без доплаты за флагманскую группу.

Пару слов о бренде: Superior — чешская марка с производственной историей в десятки лет, в Европе её знают прежде всего по кросс-кантрийным гоночным байкам, но шоссейная линейка XR собирается по тем же стандартам. Сборка и контроль качества — европейские, комплектующие — от проверенных поставщиков: обмотка и кокпит ONE, спицы Sapim, седло Fizik, резина Schwalbe.

В практическом плане XR 9.7 GF — это велосипед, который не потребует апгрейдов: электронная группа уже стоит, посадку можно тонко подстроить выносом -7°, а зарядки батареи Di2 хватает на недели катания. Каретка PressFit BB86.5 — распространённый стандарт, с обслуживанием проблем не будет. Из приятных мелочей — фирменная обмотка руля ONE и заниженный задний треугольник, который добавляет вертикальной податливости на длинных дистанциях.

Кому подойдёт: шоссейникам, которые катают от 100 км за выезд и хотят надёжную электронику; триатлетам-любителям под тренировочный байк; тем, кто пересаживается с алюминия или механики и хочет сразу закрыть вопрос на годы вперёд. Если сомневаетесь между ростовками — напишите нам, поможем подобрать размер по росту и длине ног.