Titan Racing Cerberus Dash Mango Blast

Рама Cerberus 29er Trail сварена из гидроформованных труб с внутренней прокладкой тросов и стандартом Boost — задняя ось 148×12 мм на эксцентрике через ось. Это та геометрия и жёсткость, которые делают современный трейл-найнер устойчивым на спуске и предсказуемым в поворотах. Спереди стоит воздушная вилка RockShox 35 Silver с ходом 130 мм и оффсетом 44 мм под колёса 29 дюймов — серьёзный запас для трейла, а не формальная амортизация ради галочки.

Трансмиссия построена вокруг 12-скоростной группы SRAM SX Eagle: задний переключатель и манетка SX, кассета PG-1210 с диапазоном 11–50 зубьев и одиночная звезда SX на 32 зуба. Один такой набор закрывает и пологие подъёмы, и крутые тягуны без лишней головной боли с передним переключателем. Каретка SRAM DUB — современный надёжный стандарт. За остановку отвечают 4-поршневые гидравлические тормоза Tektro HD-M530 с роторами 180 мм: для трейла с длинными спусками четыре поршня дают тот самый запас мощности и стабильности при перегреве.

Колёса собраны на ободах Sun Ringle Duroc шириной 30 мм, готовых под бескамерку, на втулках Formula DC-511 с осью Boost 15×110 мм спереди. Покрышки Vittoria Mazza 29×2.4 с составом Graphene 2.0 — это настоящая трейловая резина с агрессивным протектором, цепкая в грязи и на камнях. Дополняет картину телескопический подседельный штырь X-Fusion Manic с ремоут-рычагом: 100 мм хода на размере S, 125 мм на M и 150 мм на L и XL — на спусках седло убирается под себя одним движением.

Седло Prologo Proxim W400 Sport, руль Promax шириной 780 мм и вынос Promax (60 мм на S/M/L, 80 мм на XL) собирают эргономику под активное катание стоя. Рулевая FSA с интегрированным подшипником ACB.

Cerberus Dash подойдёт райдеру, который уже понял, что хочет именно трейл: спуски, корни, камни, прыжки на лесных тропах. Доступные размеры — S, M, L и XL, так что подобрать ростовку можно от компактного до высокого гонщика. Это велосипед для того, кто меряет сезон километрами грунта, а не пробегом по асфальту.