Wilier Велосипед шоссейный Wilier GARDA 105 Di2 12S Miche SWR 40 DX White-Black

Основа — карбоновая монокок-рама NH-MOD и полностью карбоновая вилка. Garda — эндуранс-модель Wilier Triestina, созданная для длинных дистанций и реальных, не всегда идеальных дорог. Тросы и гидролинии полностью спрятаны в раму через рулевую колонку, при этом велосипед сознательно избавлен от капризной интеграции: руль Ritchey/Wilier Barra S, вынос Stemma S и круглый подседельный штырь 27,2 мм — стандартные компоненты, которые легко регулировать и менять при подборе посадки. Чистый внешний вид без головной боли в обслуживании — главный козырь платформы.

Трансмиссия — электронная Shimano 105 Di2 2x12: шатуны 52x36 и кассета 11-34. Di2 переключает мгновенно и одинаково чётко в любую погоду, не требует подстройки тросов и прощает переключение под нагрузкой. Сочетание 52x36 с кассетой 11-34 — практичный выбор: верхних передач хватает на быстрые спуски и работу в группе, а 36/34 вывозит затяжные подъёмы даже в конце длинного дня. Тормоза — гидравлические дисковые Shimano 105.

Колёса — карбоновые Miche SWR EVO 40. Профиль 40 мм — золотая середина: ощутимая аэродинамическая прибавка на равнине, но без лишнего веса и парусности в боковой ветер, которые свойственны более высоким ободам. Для холмистых маршрутов и ветреной погоды это самый универсальный выбор в линейке. Резина — Vittoria Rubino IV Graphene 2.0 700x28c; клиренс рамы допускает покрышки до 32 мм для разбитого асфальта и укатанного грунта. Седло — Selle Italia X-Base.

Геометрия — эндуранс: умеренно поднятый фронт, стабильное поведение на спусках и в поворотах, посадка, в которой комфортно проводить по четыре-пять часов. Garda выпускается в шести ростовках от XS до XXL; в этой комплектации доступны M, L, XL и XXL.

Кому подойдёт: любителю марафонов, Gran Fondo и больших тренировочных объёмов, который хочет надёжную электронную группу Shimano, карбоновые колёса и итальянскую раму — в одном велосипеде и без гоночной наценки. Гарантия — 2 года на раму и год на компоненты. Поставка под заказ: наличие ростовки и актуальную комплектацию уточняйте у менеджера, в течение сезона отдельные компоненты могут заменяться производителем на аналогичные. И последний штрих: белая рама — это ещё и про видимость на дороге. В сумерках и пасмурную погоду светлый велосипед заметнее для водителей, чем чёрный, а для тренировочной машины с большими годовыми пробегами безопасность — аргумент не менее весомый, чем аэродинамика. Добавьте сюда фирменную итальянскую покраску Wilier — и получится велосипед, на который оборачиваются и в группе, и на светофоре.