Bianchi Oltre Pro Disc Ultegra Di2 12v RC50R

Oltre Pro — это младший брат флагмана Oltre RC, и различие между ними ровно одно: 50 граммов веса фреймсета. Эти граммы — слой CounterVail, запатентованного вязкоупругого материала, который Bianchi интегрирует между слоями карбона. Он рассеивает дорожную вибрацию до того, как та дойдёт до рук и спины гонщика. На бумаге мелочь, после четырёх часов в седле — принципиальная разница.

Аэродинамический пакет у Oltre Pro полный. Дефлекторы Air Deflector за рулевым стаканом — решение, подсмотренное у Формулы-1, — упорядочивают воздушный поток в самой турбулентной зоне рамы. Верхняя труба с крестообразным сечением продолжает их контуры, верхние перья заднего треугольника прижаты к колесу, а усиленные нижние отвечают за жёсткость под нагрузкой. Рама принимает покрышки до 700x30C: можно ехать ниже давлением и стабильнее в поворотах.

Интегрированный карбоновый кокпит объединяет руль и вынос; по центру проходит воздуховод, снижающий давление потока на ноги, у штока вилки — штатная площадка под велокомпьютер. Вся проводка спрятана внутри. Подседельный штырь — аэродинамический Oltre Full Carbon, седло — Velomann Mitora139 Hyper с карбоновыми рельсами.

Трансмиссия — Shimano Ultegra R8170 Di2: 12 скоростей, электронные переключатели, гидравлические дисковые тормоза. Группа работает чётко в дождь и холод, а подзарядки батареи хватает на месяцы езды. Колёса — карбоновые Velomann V50R под бескамерные покрышки, штатная резина — Pirelli P-Zero Race TLR SL 700x28, один из самых быстрых слик-протекторов на рынке.

Велосипед выпускается в ростовках 47, 50, 53, 55, 57 и 59 — сетка закрывает рост примерно от 160 до 195 см. Цвет — чёрный с челесте, тем самым бирюзовым оттенком, по которому Bianchi узнают со ста метров. Сборка итальянская. Перед заказом уточняйте наличие нужного размера — флагманские Bianchi приходят ограниченными партиями.