Bianchi Oltre Race 105 ZL

Аэродинамическая карбоновая рама ведёт родословную от модели Aria, которая в своё время позаимствовала дизайн у машины для раздельных стартов Bianchi Aquila. Главное отличие нынешнего поколения — полностью внутренняя прокладка кабелей: аэродинамика чище, вид аккуратнее. Конструктив современный: интегрированный подседельный зажим, каретка PressFit 86,5×41, сквозные оси 12×142 и 12×100 мм, крепление тормозов Flat Mount, совместимость с механическими и электронными группами. Вилка — полностью карбоновая, с интегрированной рулевой ACROS & FSA под скрытую проводку.

Группа — Shimano 105 12 скоростей, механика: передний переключатель FD-R7100, задний RD-R7100, система FC-R7100 50×34 с длиной шатунов от 165 до 175 мм в зависимости от ростовки. Тормозные ручки ST-R7120 в паре с гидравлическими калиперами BR-R7170 и роторами 160 мм дают уверенное замедление на любом спуске.

Колёса Velomann V30R с аэродинамическим профилем 30 мм собраны по схеме 2:1 на j-bend спицах, вес пары 1790 г. Резина — Vittoria Rubino 28 мм, компаунд G2.0 с графеном и кремнием, 100 TPI: живучая и цепкая покрышка на каждый день.

Кокпит масштабируется под размер: руль Velomann Aero Compact шириной 400–440 мм, вынос 80–120 мм, карбоновый аэроштырь Aeroshape с регулировкой ±35 мм. Седло Velomann Mitora 139 мм с открытым каналом, чёрная обмотка Bianchi Hexagon.

Ростовки — от 47 до 59 см, цвет ZL — серый с чёрным. Сделано Bianchi, старейшей велосипедной маркой Италии. Если хочется аэробайк, который не кричит о себе, но едет быстро, — это он.

Почему серо-чёрная версия — не «скучный» выбор: на аэродинамической раме сдержанная графика подчёркивает форму труб, а не отвлекает от неё, и такой велосипед проще сочетать с любой экипировкой. По существу это та самая формула, за которую любят Oltre Race: жёсткая аэрорама, предсказуемая гидравлика и группа Shimano 105, которая переключает чётко и недорога в обслуживании. Запас на развитие тоже на месте: внутренняя проводка и совместимость с электронными группами позволяют со временем перевести велосипед на Di2, а алюминиевые Velomann заменить карбоновыми аэроколёсами. Кокпит уже масштабирован под ростовку — ширина руля и длина выноса растут вместе с размером рамы, так что посадка собирается без лишних трат. Для гонок останется добавить только контактные педали. Велосипед поставляется под заказ — при оформлении уточним сроки и поможем со стороны посадки: рост, длина ног, гибкость.