BMC Велосипед MTB BMC Fourstroke ONE GX AXS Eagle 1x12 Blue/Black/Carbon
- Трансмиссия
- SRAM AXS
Размеры рамы
BMC — швейцарская компания из Гренхена, города часовщиков, и это многое объясняет: одержимость точностью у бренда в ДНК. Собственная лаборатория Impec Lab занимается разработкой карбоновых технологий, аэродинамики и геометрии — редкость даже среди топ-брендов. На Teammachine Кэдел Эванс выиграл «Тур де Франс», а разделочные Timemachine стабильно входят в число самых быстрых машин пелотона. Фирменный почерк BMC — строгие линии, чёткая управляемость и жёсткость там, где она нужна: эти велосипеды любят за собранность хода, ощущение, что рама реагирует раньше, чем ты успел подумать. При этом линейка не ограничивается гонками: эндуранс- и гравийные модели несут ту же инженерную школу. BMC выбирают те, кто ценит швейцарское «сделано как надо» без компромиссов.
Рама и вилка
| Рама | Fourstroke 01 Premium Carbon with APS Suspension SyStem, 100mm Travel • Fully Guided Internal Cable Routing • PF92 Bottom Bracket • Post Mount Disc • 12x148mm Boost Thru-Axle |
| Материал рамы | |
| Размеры | L, M |
| Вилка | Rock Shox SID SL Select+ - TwistLoc Lockout |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | SRAM |
| Уровень | |
| Количество скоростей | 0 |
| Электронная | Да |
| Манетки | SRAM AXS Controller |
| Задний переключатель | SRAM Gx AXS Eagle |
| Кассета | SRAM Gx XG-1275 Eagle 10-52T |
| Звезда (шатун) | SRAM Gx Eagle Carbon 34T |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Бренд | |
| Модель | SRAM Level TLM / SRAM Centerline Rotors (160/160 S-M, 180/160 L-XL) |
Колёса
| Размер колёс | |
| Переднее колесо | |
| Заднее колесо | |
| Покрышки | Vittoria Mezcal 2.35" |
Кокпит
| Руль | BMC MSM01 |
| Вынос | BMC Autodrop Integrated Dropper Seatpost • 80mm Drop |
| Подседельный штырь | |
| Седло | Fizik Antares R7 |
О велосипеде BMC Велосипед MTB BMC Fourstroke ONE GX AXS Eagle 1x12 Blue/Black/Carbon
Fourstroke ONE — самая гоночная модель BMC для кросс-кантри и марафонов. Это двухподвес с ходом 100 мм на фирменной платформе APS, созданный для стартов, где решают ускорения из виражей и эффективность на подъёмах. Расцветка Blue/Black/Carbon, в наличии ростовки M и L.
Рама — полностью карбоновая (Premium Carbon), включая новый сверхлёгкий карбоновый линк подвески: премиальная конструкция перемычки снижает вес и жёстко связывает передний и задний треугольники. Суть Advanced Pivot System — короткие задние перья, соединённые мостом: такая схема жёстче и эффективнее при педалировании, чем классическая подвеска с шарнирами на перьях, а амортизатор расположен так, чтобы отрабатывать неровности, не съедая энергию райдера. В сочетании с архитектурой Big Wheel Concept под 29-дюймовые колёса получается машина, которая едет вперёд из каждого нажатия на педали.
Фишка велосипеда — RAD, первый автоматический интегрированный XC-дроппер: подседельный штырь Autodrop встроен в раму, имеет ход 80 мм и срабатывает от шифтера на руле, а пневматика подкачивается до 14 атмосфер. Седло уходит вниз перед техничным спуском и возвращается одним нажатием — без внешних кабелей и лишнего веса.
Подвеска — RockShox: вилка SID SL Select+ и задний амортизатор SIDLUXE Select+, оба с блокировкой TwistLoc с руля одним движением. Трансмиссия — беспроводной SRAM GX AXS Eagle 1x12: карбоновая система со звездой 34T и кассета 10-52 — диапазон, которого хватает от стартовой прямой до крутых торчков. Тормоза — SRAM Level TLM с роторами 160/160 мм (на L — 180/160).
Колёса — DT Swiss XR 1700 с внутренней шириной обода 25 мм, резина Vittoria Mezcal 2.35 — классика быстрых XC-трасс. Руль BMC MSM01, седло Fizik Antares R7. Проводка полностью внутренняя, с направляющими каналами; есть встроенный ограничитель поворота вилки и защита нижнего линка.
Концепция Big Wheel Concept означает, что геометрия изначально проектировалась вокруг 29-дюймовых колёс, а не адаптировалась под них задним числом: отсюда устойчивость на скорости и способность больших колёс перекатывать корни и камни, не теряя темпа. Fourstroke ONE — выбор для спортсмена, который гоняет XCO и марафоны и хочет машину, на которой технологические решения реально влияют на результат: автоматический дроппер экономит секунды на каждом переходе спуск-подъём, беспроводная трансмиссия не боится грязи, а блокировка подвески одним движением превращает двухподвес в жёсткий разгонный снаряд на гладких участках.
Каретка PF92, ось 12x148 мм Boost. Гарантия — два года. Комплектация в течение сезона может меняться по наличию компонентов — уточняйте спецификацию перед заказом.
О бренде BMC
BMC — швейцарская компания из Гренхена, города часовщиков, и это многое объясняет: одержимость точностью у бренда в ДНК. Собственная лаборатория Impec Lab занимается разработкой карбоновых технологий, аэродинамики и геометрии — редкость даже среди топ-брендов. На Teammachine Кэдел Эванс выиграл «Тур де Франс», а разделочные Timemachine стабильно входят в число самых быстрых машин пелотона. Фирменный почерк BMC — строгие линии, чёткая управляемость и жёсткость там, где она нужна: эти велосипеды любят за собранность хода, ощущение, что рама реагирует раньше, чем ты успел подумать. При этом линейка не ограничивается гонками: эндуранс- и гравийные модели несут ту же инженерную школу. BMC выбирают те, кто ценит швейцарское «сделано как надо» без компромиссов.
Первые апгрейды и аксессуары
CeramicSpeed OSPW System
~95 000 ₽
Экономия 2-4 Вт на трении
Покрышки Vittoria Corsa Pro TLR
~9 500 ₽/шт
Лучшее сцепление, −10 Вт на паре
Профессиональный аэро-байкфиттинг
~15 000 ₽
Retül 3D — до 20 Вт экономии
Титановые болты комплект
~12 000 ₽
−80 г, коррозионная стойкость
Цены ориентировочные — уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
Доставим в любой город. Стоимость рассчитывается индивидуально — уточняйте у менеджера.
Самовывоз из магазина
г. Тула, Оборонная ул., 4. Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
Часто задаваемые вопросы
Похожие модели
