Cannondale Synapse Carbon 5 2025

Рама. Новый Synapse спроектирован в аэродинамической трубе — Cannondale утверждает, что это самый быстрый Synapse в истории. Трубы приобрели аэропрофиль, как у SuperSix EVO, при этом сохранив комфорт SAVE. Технология SAVE (Synapse Active Vibration Elimination) работает через инженерно рассчитанную гибкость подседельной трубы, нижних перьев и вилки — рама гасит высокочастотные вибрации от дорожного покрытия, не теряя жёсткости в каретке. Conceal Routing — тросы и гидролинии полностью спрятаны через стакан, благодаря фирменному выносу C1 Conceal. StashPort — встроенное хранилище в нижней трубе: запасная камера, инструмент, батончик — всё внутри рамы, ничего в карманах.

Геометрия. Cannondale расслабили угол рулевой трубы с 73° до 71,5° — Synapse стал стабильнее на скорости и увереннее на неровном покрытии. Перья удлинены до 430 мм (было 415) — это и клиренс для 42 мм покрышек, и дополнительная стабильность. Trail 61 мм — характеристики, близкие к Cervelo Caledonia и Trek Domane. Посадка на 15–20 мм выше, чем на SuperSix EVO, при том же Reach. Результат: на длинных дистанциях 150–200 км спина и шея скажут спасибо, а разница в скорости с гоночным шоссейником — 1-2 км/ч при прочих равных.

Трансмиссия. Shimano 105 R7100, механическая, 2x12. Кассета 11-34T с компакт-системой 50/34T — классический эндуранс-диапазон, которого хватает и на равнине, и на перевалы. 105 — рабочая лошадка Shimano: переключает чётко, стоит разумно, запчасти доступны везде. Механика означает тросы, но также означает нулевую зависимость от батареек и моментальную ремонтопригодность в любом веломагазине. Тормоза 105 гидравлические — модуляция отличная, не уступает Ultegra в слепом тесте.

Колёса DT Swiss R470, алюминий, Tubeless Ready. Тот же набор, что и на Specialized Tarmac SL8 Comp за 492 000 ₽ — надёжные, тяжёлые, первые на замену. Покрышки Vittoria Zaffiro Pro V 32c — приличные для штатных, не элитные. Клиренс 42 мм позволяет поставить до 40c — вот тут Synapse превращается в all-road машину для плохого асфальта и грунтовок. SmartSense Ready — рама подготовлена для установки системы SmartSense (интегрированные фонари + радар Garmin Varia + батарея в раме), но в комплектации Carbon 5 SmartSense не включён.

Кто покупает Cannondale Synapse Carbon 5: велосипедист, который ездит 100–200 км за выезд по смешанным дорогам, ценит комфорт не меньше скорости и не хочет выбирать между шоссейником и гравийником. Против Trek Domane AL 5 Gen 4 за 195 000 ₽: Domane дешевле, но алюминиевая рама тяжелее на ~1 кг, нет карбоновой вилки SAVE, нет StashPort. Против Specialized Roubaix SL8: Roubaix с Future Shock комфортнее спереди, но тяжелее и дороже. Synapse Carbon 5 — золотая середина: карбон, 105, 42 мм клиренс, StashPort за 288 000 ₽. Купить Cannondale Synapse Carbon 5 можно в bikeseller.ru: собираем, настраиваем и отправляем СДЭК по всей России.