Canyon Roadlite:ONfly 5

Работает это так. Система Fazua Ride 60 с батареей Energy на 430 Вт·ч помогает ровно настолько, насколько вы просите: педалировать всё равно нужно, но подъёмы, встречный ветер и длинные дистанции перестают быть проблемой. Ощущения от езды остаются «велосипедными» — лёгкий и естественный отклик, а не рывок скутера.

Рама и вилка. Алюминиевая рама Roadlite:ON весит 2100 граммов — для электровелосипеда это очень скромно, минималистичный дизайн прячет электрику внутри. Вилка — карбоновая, 550 граммов, с виброгасящим профилем: меньше дрожи от разбитого асфальта в руках. Ось 12x142 мм сзади, 15x100 мм спереди, зазор под покрышки до 40 мм.

Трансмиссия. Современная городская группа Shimano CUES: задний переключатель U8000, манетка U6000, кассета 11-50 на 11 скоростей и звезда 48T. Диапазон огромный — хватит и на крутые подъёмы с выключенным мотором, и на быстрый ход по прямой. Цепь KMC X11.

Тормоза и колёса. Гидравлические дисковые Shimano MT200 с роторами 160 мм — уверенное замедление в дождь и в сухую. Колёса на ободах Alex Rims GX26P с втулками Shimano, резина — Schwalbe G-One Allround Performance с защитой RaceGuard: полуслик шириной 1.5 дюйма, который катит по асфальту и не пасует на гравийной дорожке парка.

Эргономика продумана по-немецки: плоский руль Iridium, эргономичные грипсы Ergon GA3 с мини-крылышками для опоры ладони, седло Selle Royal Essenza и фирменный звонок Knog Oi Classic — миниатюрный и громкий. Педали Femin FP-803 в комплекте.

Для кого. Для тех, кто ездит на работу и хочет приезжать без испарины; для пар с разным уровнем подготовки; для возвращающихся в седло после перерыва. Roadlite:ONfly 5 — это велосипед в первую очередь и электро — во вторую.

Размеры — S, M, L и XL. Поставляется под заказ с официального склада Canyon; сроки доставки уточняйте у менеджера.

Почему это выгодный формат. Привод Fazua с батареей в раме не требует ничего, кроме зарядки от розетки и обычного велосипедного ухода: цепь, колодки, давление в покрышках. Трансмиссия Shimano CUES создавалась как сверхресурсная городская группа — межсервисные интервалы у неё заметно больше, чем у спортивных линеек. Прибавьте сюда крепкие алюминиевые обода, защищённую от проколов резину с технологией RaceGuard и гидравлические тормоза, которым не страшна зима, — получается транспорт на каждый день, который неделями не просит внимания и при этом дарит ощущение попутного ветра в любую погоду.