- Главная
- Каталог
- Шоссейные велосипеды
- Chapter 2 Рама шоссе Chapter 2 TERE Disc

Chapter 2 Рама шоссе Chapter 2 TERE Disc
Размеры рамы
Chapter 2 — бренд из Новой Зеландии, который основал Майкл Прайд, прежде делавший велосипеды под именем NeilPryde. Отсюда и название: «вторая глава» его конструкторской биографии. Рамы проектируются в Окленде и носят имена на языке маори — в этом весь характер марки: глобальные технологии с самобытной островной идентичностью. Chapter 2 работает в редком сегодня формате: продаёт фреймсеты, а не только готовые байки, позволяя собрать велосипед под себя. Карбон высокого уровня, аккуратная интеграция, дерзкая графика — эти рамы заметны и в пелотоне, и на гравийных стартах. Бренд камерный, тиражи небольшие, и в этом его прелесть: встретить второй такой же велосипед на старте почти нереально. Для тех, кто хочет редкую, штучную вещь.
Рама и вилка
| Рама | Chapter2 TERE Disc, Press Fit BB86.5, Tapered 1-1/8” – 1.5” |
| Материал рамы | |
| Размеры | L, XL |
| Вилка | Chapter2 TERE Disc, Carbon |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | |
| Уровень | |
| Количество скоростей | 0 |
| Электронная | Нет |
| Задний переключатель |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Бренд | |
| Модель |
Колёса
| Размер колёс | |
| Переднее колесо | |
| Заднее колесо | |
| Покрышки |
Кокпит
| Руль | |
| Вынос | |
| Подседельный штырь | |
| Седло |
О велосипеде Chapter 2 Рама шоссе Chapter 2 TERE Disc
Chapter 2 TERE Disc — карбоновый фреймсет (рама с вилкой) для тех, кто хочет один универсальный шоссейник на любые условия и собирает велосипед под себя, а не берёт готовый. Слово TERE на языке маори означает «быть быстрым, стремительным, резвым», и рама честно отрабатывает это обещание. В отличие от чистого аэро-болида RERE, TERE относится к вседорожной (all-road) категории платформ Chapter 2 — это аппарат, одинаково уместный и на групповой гонке, и на эпическом горном перевале, и в неспешной поездке за кофе в выходной.
Основа — рама Chapter2 TERE Disc из карбона Toray T700, T800 и направленного 3K. Вилка тоже карбоновая. Вес рамы — около 1015 г в размере M, что для универсальной all-road рамы очень мало. Силуэт спроектирован так, чтобы дать идеальное соотношение жёсткости и веса: рама отзывчива на разгоне и в подъём, но не выматывает на длинных дистанциях. Рулевая колонка конусная 1-1/8″ – 1.5″, каретка Press Fit BB86.5 — современные стандарты, обеспечивающие точное рулёжное поведение и жёсткость передней части.
Главная идея TERE — выносливость на весь день. Амортизирующие вибрацию перья заднего треугольника в сочетании с чуть более вертикальной, чем у чистого гоночного байка, посадкой позволяют выкладываться на велосипеде от восхода до заката, не теряя комфорта к финишу. Это рама для тех, кто проводит в седле по многу часов и не хочет выбирать между скоростью и тем, чтобы спина и руки дожили до конца маршрута. Комплект сертифицирован UCI и допущен к официальным гонкам.
В поставку фреймсета входят рама с вилкой, вынос, рулевая колонка, подседельный штырь и оси. Дальше дело за вами: подобрать трансмиссию, колёса, руль и седло под свой стиль езды — от лёгкой гоночной сборки до выносливого сетапа для марафонов и гранфондо. Именно эта свобода и отличает Chapter 2 от серийных велосипедов.
Доступные размеры — L и XL, то есть фреймсет рассчитан на райдеров выше среднего и высокого роста. Как и вся линейка Chapter 2, TERE — редкая, штучная вещь: бренд камерный, тиражи небольшие, встретить второй такой же байк на старте почти нереально. Обратите внимание: иллюстрации носят ознакомительный характер, а конкретную комплектацию стоит уточнять перед заказом.
О бренде Chapter 2
Chapter 2 — бренд из Новой Зеландии, который основал Майкл Прайд, прежде делавший велосипеды под именем NeilPryde. Отсюда и название: «вторая глава» его конструкторской биографии. Рамы проектируются в Окленде и носят имена на языке маори — в этом весь характер марки: глобальные технологии с самобытной островной идентичностью. Chapter 2 работает в редком сегодня формате: продаёт фреймсеты, а не только готовые байки, позволяя собрать велосипед под себя. Карбон высокого уровня, аккуратная интеграция, дерзкая графика — эти рамы заметны и в пелотоне, и на гравийных стартах. Бренд камерный, тиражи небольшие, и в этом его прелесть: встретить второй такой же велосипед на старте почти нереально. Для тех, кто хочет редкую, штучную вещь.
Первые апгрейды и аксессуары
Колёса DT Swiss G1800
~38 000 ₽
Жёсткость и надёжность
Покрышки Pirelli P Zero Race
~6 500 ₽/шт
Скорость и сцепление
Подседельный штырь карбон
~8 500 ₽
Виброгашение +20%
Байкфиттинг
~3 500 ₽
Правильная посадка = больше мощности
Цены ориентировочные — уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
Доставим в любой город. Стоимость рассчитывается индивидуально — уточняйте у менеджера.
Самовывоз из магазина
г. Тула, Оборонная ул., 4. Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
Часто задаваемые вопросы
Похожие модели





