Pardus Super Sport Disc 105 2022

Основа велосипеда — карбоновая рама Super Sport из материала HS-HPT и такая же карбоновая вилка Spark. Карбон даёт удачное сочетание жёсткости и малого веса: рама охотно отзывается на усилие в педалях, но при этом гасит мелкую дорожную вибрацию, которая на долгой дистанции выматывает сильнее, чем кажется. Конструкция и геометрия рамы сертифицированы UCI — то есть отвечают требованиям, по которым технику допускают к официальным шоссейным гонкам, а значит, рама спроектирована по серьёзным инженерным стандартам, а не на глаз. Тормоза установлены по стандарту Flat mount, характерному для современных дисковых шоссейников: крепление аккуратное и хорошо интегрировано в перо рамы.

За переключение отвечает групсет Shimano 105 в раскладке 2x11 — рабочая лошадка шоссейного мира: чёткая, предсказуемая, ремонтопригодная. Двойная система спереди и одиннадцать звёзд сзади дают широкий диапазон передач, которого хватит и на равнинный темп, и на затяжной подъём. Запчасти на 105 есть в любой веломастерской, так что обслуживание не превратится в проблему даже вдали от больших городов. Торможение обеспечивает гидравлическая дисковая пара NUTT/Tektro Dual — диски уверенно держат на мокром асфальте и не теряют силу при длительных спусках, в отличие от классических ободных тормозов, которые в дождь заметно слабеют, а на длинном спуске перегревают обод.

Колёса — Pardus PW5 DB на алюминиевых ободах: крепкие, ремонтопригодные, не боящиеся российских дорог с их ямами и швами. Алюминиевые обода проще обслуживать и дешевле в случае повреждения, чем карбоновые, что разумно для модели такого уровня. Покрышки Kenda в размере 700x23C настроены на скорость и накат по асфальту — узкая резина для тех, кто ценит лёгкость хода. Внутренняя прокладка кабелей делает велосипед визуально аккуратным и немного помогает аэродинамике, а заодно бережёт тросы от грязи и влаги.

Модель доступна в четырёх цветах: зелёный, красный, серый и чёрный — от спокойных вариантов до ярких. Super Sport Disc 105 стоит рассматривать тем, кто пересаживается с алюминиевого шоссейника на карбон, готовится к первым марафонам или просто хочет надёжную машину для длинных выездов без переплаты за громкое имя европейского бренда.