Colnago V4 Ultegra Di2 12v R600

В основе — та же философия, что сделала V4 универсальным любимцем: лёгкость и отзывчивость с фирменным шармом Colnago. Рама — карбоновый монокок, жёсткий и прочный, построенный на углеродных материалах и аэродинамических решениях флагманского V4R. Передний треугольник повторяет конструкцию профессиональной модели: утончённая верхняя труба, переработанная относительно V3 и V3R вилка с улучшенной циркуляцией воздуха — преимущество, которое особенно заметно на быстрых и резких спусках. Дизайн при этом остаётся чистым и изысканным, в лучших традициях мастерской из Камбьяго.

Трансмиссия — электронная Shimano Ultegra Di2 12 скоростей. Вторая группа в иерархии Shimano по технологиям практически не отличается от флагманской Dura-Ace: молниеносные переключения под полной нагрузкой, безошибочная работа переднего переключателя и полное отсутствие тросов. Для длинных горных этапов это означает простую вещь — передача всегда включается, когда она нужна. Тормоза — дисковая гидравлика с предсказуемой модуляцией в любую погоду.

Колёса — алюминиевый комплект R600: надёжная рабочая пара для тренировок и марафонов. Рама официально принимает покрышки шириной до 32 мм — можно собрать и быстрый гоночный сетап на 25 мм, и комфортный вариант для длинных дистанций по разбитому асфальту.

Ростовок семь — 420, 455, 485, 510, 530, 550 и 570: линейка Colnago традиционно позволяет посадить райдера точно, без компромиссов «между размерами». Цвета — голубой, чёрный и красный.

V4 одинаково уместен на утренней сотне, любительском гранфондо и тренировочном сборе в горах. Жёсткая каретка не теряет усилие в танцовщице, аэродинамичная передняя часть экономит ватты на равнине, а устойчивость на спусках позволяет отпускать тормоза там, где раньше рука тянулась к рычагу. Ultegra Di2 в этой картине — элемент уверенности: переключение остаётся идеальным в дождь, в холод и на тысячном километре после покупки, потому что электронике безразличны растянутые тросы и забившиеся рубашки. Геометрия остаётся спортивной, но не экстремальной: посадка достаточно агрессивна для скорости и достаточно разумна, чтобы проводить в седле пять-шесть часов без жертв. Это велосипед, который покупают не на сезон, а на много лет вперёд — и рама, и группа к этому полностью готовы.

Colnago V4 Ultegra Di2 — выбор для тех, кто уже знает, зачем нужна электроника на шоссе, и хочет получить её в раме с родословной V4R. Поставка под заказ — о наличии цветов и ростовок расскажет менеджер BikeSeller.