Orbea Orca M20iTEAM 2026

Рама Orbea Orca OMR — тот же карбон T800, что на M30, та же геометрия, тот же Powerspine. Разница — в комплектации: Ultegra Di2 вместо механического 105, карбоновые колёса OQUO RP35TEAM вместо алюминиевых OC 30, интегрированный карбоновый руль OC SH-RA10 вместо алюминиевого. Суммарно — минус 1 кг к весу и электронное переключение.

Shimano Ultegra Di2 R8150 — электронная трансмиссия второго уровня Shimano. Переключение мгновенное: кнопка нажата — передача сменилась. Под нагрузкой на подъёме, в спринте, при торможении перед поворотом — переключение работает одинаково точно. Synchro Shift: задний и передний переключатели координируются автоматически, цепь всегда на оптимальных звёздах. Кассета 11-30T с системой 50/34T — гоночный вариант, менее «горный», чем 11-34T на M30. Для равнины и холмистых маршрутов — идеально; для серьёзных гор можно поставить кассету 11-34T (Ultegra поддерживает).

Колёса OQUO RP35TEAM — карбон, 35 мм профиль, 24 мм внутренняя ширина. Это колёса, которые Orbea разрабатывает совместно с партнёром специально для своих байков. Профиль 35 мм — компромисс между аэродинамикой и боковым ветром. Вес пары — около 1450 г. Tubeless Ready с завода. С покрышками Vittoria Corsa N.Ext 28c — набор, который катит серьёзно.

Интегрированный руль OC SH-RA10 — карбон, Reach 80 мм, Drop 125 мм. Все кабели Di2 и гидролинии спрятаны внутри руля и выноса через ICR Plus. Снаружи — чистый силуэт, никаких торчащих проводов. Это и аэродинамика, и эстетика, и защита кабелей от повреждений.

Orca M20iTEAM — для гонщика-любителя высокого уровня, который участвует в соревнованиях и хочет электронику без Dura-Ace ценника. Против Cervelo R5 Ultegra Di2 за 600 000: Cervelo чуть агрессивнее в геометрии, но дороже на 54 000 руб. Против Giant TCR Advanced Pro 0 за 520 000: TCR легче на 200 г, но без карбоновых колёс в стоке.

bikeseller.ru — официальный дилер Orbea в России. Гарантия 5 лет на раму, MyO кастомизация доступна: выбор цвета рамы, компонентов при заказе. Доставка СДЭК по всей России.