- Главная
- Каталог
- Шоссейные велосипеды
- Orbea Велосипед шоссейный Orbea Ordu M20iLTD
Карбоновая рама. Все карбоновые велосипеды

Orbea Велосипед шоссейный Orbea Ordu M20iLTD
- Рама
- карбон
- Трансмиссия
- Shimano Ultegra Di2
- Скоростей
- 12
Размеры рамы
Orbea — бренд из Страны Басков с историей, которой хватило бы на роман: компания начинала с оружейного производства, а потом перековала стволы на рамы и стала главной велосипедной маркой Испании. Orbea устроена как кооператив — ею владеют сами работники, и это редкий случай в индустрии, когда люди, собирающие велосипед, лично заинтересованы в его качестве. Фирменная программа кастомизации MyO позволяет заказать свою расцветку и спецификацию прямо с фабрики — почти ателье при серийных ценах. Шоссейные Orca, гравийные Terra, кросс-кантрийные Oiz регулярно светятся на гранд-турах и Олимпиадах. Баскская земля — это горы, дожди и фанатичная любовь к велоспорту; Orbea выросла из этой среды и делает велосипеды для людей, которые катают много и страстно.
Рама и вилка
| Рама | OMX Disc, monocoque construction, HS 1" - 1 1/8" mini tapered, BB 386mm, powermeter compatible, Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout, Internal Cable Routing. |
| Материал рамы | карбон |
| Размеры | M, S |
| Вилка | Orbea Ordu OMX ICR fork 2021, full carbon, 1" head tube, Thru axle 12x100m, thread M12x2P1, Speed release compatible dropout. UCI Legal. |
| Максимальный клиренс покрышки | 28 мм |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | Shimano |
| Уровень | Ultegra |
| Количество скоростей | 12 |
| Электронная | Да |
| Манетки | SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R8170 |
| Задний переключатель | SHIMANO ULTEGRA DI2 12 скоростей |
| Кассета | SHIMANO ULTEGRA 11-30 12 скоростей |
| Звезда (шатун) | SHIMANO ULTEGRA 8100 52x36 |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Модель | SHIMANO Dura Ace (BR-R9270) HYDRAULIC DISC BRAKES |
Колёса
| Переднее колесо | Oquo Road Aero RA80LTD |
| Покрышки | Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c |
Кокпит
| Руль | Orbea Ordu OMX Extension Vision Metron TFA Carbon Aero Clip-on JS-Bend (Non UCI compliant) |
| Подседельный штырь | Orbea Ordu OMX, w/Micro tilt adjustment |
| Седло | Fizik Transiro LD R5 size 135mm |
Сравнение с альтернативами
| Характеристика | OrbeaВелосипед шоссейный Orbea Ordu M20iLTD | OrbeaВелосипед шоссейный Orbea Ordu LTD Sram RED | OrbeaВелосипед шоссейный Orbea ORCA M11eLTD PWR | OrbeaВелосипед шоссейный Orbea ORCA M10ILTD PWR |
|---|---|---|---|---|
| Цена | 877 425 ₽ | 974 540 ₽ | 1 023 680 ₽ | 1 023 680 ₽ |
| Вес | н/д | н/д | н/д | н/д |
| Рама | карбон | карбон | карбон | карбон |
| Группсет | Shimano Ultegra | SRAM Red | SRAM Red | Shimano Dura-Ace |
| Электроника | ✓ Di2 / AXS | ✓ Di2 / AXS | ✓ Di2 / AXS | ✓ Di2 / AXS |
| Тормоза | SHIMANO Dura Ace (BR-R9270) HYDRAULIC DISC BRAKES | Sram Red TT | Sram Red AXS | Shimano R9270 Hydraulic Disc |
| Колёса | Oquo Road Aero RA80LTD | Mavic COMETE Pro Carbon SL tubular disc | Oquo Road Performance RP35LTD | Oquo Road Performance RP35LTD |
| Срок поставки | Под заказ | Под заказ | Под заказ | Под заказ |
| Рама отдельно | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Офиц. дилер | ✓ Гарантия | ✓ Гарантия | ✓ Гарантия | ✓ Гарантия |
Характеристики актуальны на дату публикации — уточняйте перед заказом
О велосипеде Orbea Велосипед шоссейный Orbea Ordu M20iLTD
Orbea Ordu M20iLTD — велосипед для триатлона и гонок с раздельным стартом, в котором испанцы сделали ставку не на один параметр, а на баланс аэродинамики, веса и эргономики. Над обтекаемостью рамы инженеры провели более 2500 часов расчётов: итог — снижение общего аэродинамического сопротивления на 11,5% за счёт интеграции каждого элемента, от тормозов и колёс до питьевой системы и бокса для инструмента. Причём система спроектирована как единое целое: уберите штатную флягу и бокс — аэродинамика станет хуже.
Рама — карбон OMX, монокок с полностью внутренней проводкой и совместимостью с измерителем мощности. Верхняя труба расположена строго горизонтально, угол рулевого стакана и вилки — 72 градуса: оба решения дали измеримый выигрыш в сопротивлении. Вес рамы — 1130 г, вилки — 440 г, подседельного штыря — 180 г, базового руля — 245 г. Вилка полностью карбоновая, легальна для стартов UCI, так что Ordu выбирают не только триатлеты, но и шоссейники для «разделки» — на этой платформе выступают команды Lotto Dstny, Fundacion Euskadi и Ceratizit-WNT.
Эргономика — сильная сторона модели. Система Front Post регулирует высоту подлокотников и выноса одной колонкой, по принципу подседельного штыря. Базовый руль переворачивается, меняя высоту тормозных рычагов на 30 мм. Лежак — карбоновый Vision Metron TFA с изгибом JS-Bend (для триатлона; в UCI-гонках не применяется). Подседельный штырь с микрорегулировкой наклона седла Fizik Transiro LD R5 шириной 135 мм. Подгонка посадки под себя занимает минимум времени.
Трансмиссия — электронная Shimano Ultegra Di2 2x12: шатуны 52x36, кассета 11-30. Тормоза — гидравлические дисковые Shimano Dura-Ace BR-R9270, старшая группа там, где это критично для контроля скорости. Колёса — аэродинамические Oquo Road Aero RA80LTD с покрышками Vittoria Corsa N.Ext 700x28c; рама рассчитана на резину до 28 мм.
Кому подойдёт: триатлету, который перерос свой первый «раздельный» велосипед и хочет платформу с глубокой интеграцией, быстрой подгонкой посадки и запасом скорости на дистанциях вплоть до железной; а также гонщику, которому нужен UCI-совместимый велосипед для раздельного старта.
Каждое аэрорешение здесь оцифровано. Горизонтальная верхняя труба снижает трение потока на 1,1%, наклон рулевого стакана и вилки до 72 градусов — ещё на 1,8%, интегрированные питьевая система и бокс для хранения — на 1,3-1,6%. В сумме конструкторы насчитали прирост в 5 ватт: на гавайской трассе Kona это больше минуты выигрыша на велоэтапе, а уменьшенный вес рамы на дистанции 180 км позволяет проехать её ощутимо быстрее. Для младших ростовок предусмотрена передняя стойка длиной 150 мм с диапазоном регулировки высоты 90 мм — даже компактная посадка настраивается в широких пределах.
Размеры — S, M, L. На раму действует пожизненная гарантия Orbea. Велосипед поставляется под заказ — комплектацию и сроки уточняйте у менеджера BikeSeller.
О бренде Orbea
Orbea — бренд из Страны Басков с историей, которой хватило бы на роман: компания начинала с оружейного производства, а потом перековала стволы на рамы и стала главной велосипедной маркой Испании. Orbea устроена как кооператив — ею владеют сами работники, и это редкий случай в индустрии, когда люди, собирающие велосипед, лично заинтересованы в его качестве. Фирменная программа кастомизации MyO позволяет заказать свою расцветку и спецификацию прямо с фабрики — почти ателье при серийных ценах. Шоссейные Orca, гравийные Terra, кросс-кантрийные Oiz регулярно светятся на гранд-турах и Олимпиадах. Баскская земля — это горы, дожди и фанатичная любовь к велоспорту; Orbea выросла из этой среды и делает велосипеды для людей, которые катают много и страстно.
Первые апгрейды и аксессуары
CeramicSpeed OSPW System
~95 000 ₽
Экономия 2-4 Вт на трении
Покрышки Vittoria Corsa Pro TLR
~9 500 ₽/шт
Лучшее сцепление, −10 Вт на паре
Профессиональный аэро-байкфиттинг
~15 000 ₽
Retül 3D — до 20 Вт экономии
Титановые болты комплект
~12 000 ₽
−80 г, коррозионная стойкость
Цены ориентировочные — уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
Доставим в любой город. Стоимость рассчитывается индивидуально — уточняйте у менеджера.
Самовывоз из магазина
г. Тула, Оборонная ул., 4. Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
Часто задаваемые вопросы
Похожие модели





