Orbea Велосипед шоссейный Orbea ORCA M21eLTD PWR

Кому подойдёт. Гонщикам и амбициозным любителям, которые тренируются по ваттам: групповые гонки, горные маршруты, скоростные тренировки. Геометрия Orca Racing Geometry даёт агрессивную посадку и баланс отзывчивости со стабильностью — управление точное и интуитивно понятное.

Рама. Карбон OMX — самая тонкая и лёгкая конструкция Orbea: волокна Toray T700, T800 и M40J, листы карбона обрезаются лазером для минимизации нахлёстов и лишнего материала. Монокок с интегрированной проводкой ICR — все кабели спрятаны в раму ради чистого минималистичного силуэта. Жёсткость нижней части рамы (95–105 Нм) — рулевой стакан, нижняя труба и нижние перья — обеспечивает мгновенную передачу мощности на заднее колесо. При этом заниженные верхние перья заднего треугольника гасят вибрации и снижают мышечную усталость на длинных дистанциях. Зажим подседельного штыря скрыт в раме, рама совместима с паверметрами, каретка BB386, оси 12×100/12×142 мм.

Трансмиссия и тормоза. Беспроводная SRAM Force AXS 2×12: шатуны с измерителем мощности и звёздами 48×35, кассета 10-33 — современный гоночный диапазон, закрывающий и горы. Тормоза — гидравлические дисковые SRAM Force AXS.

Колёса. Карбоновые Vision 40 SC Disc с профилем 40 мм, бескамерно-совместимые, с резиной Vittoria Rubino Pro 700×25 — сбалансированный комплект для гонок и быстрых тренировок.

Кокпит. Карбоновый руль OC Road Performance RP10 (reach 80 мм, drop 120 мм) с выносом RP10 −8°: лицевая панель выноса совместима со встроенным креплением велокомпьютера — подключите компьютер или снимите крепление для чистого вида. Подседельный штырь OC RP10 с микрорегулировкой наклона, седло — Selle Italia SLR Boost SuperFlow с карбоновыми рамками.

Вилка Orca OMX ICR — полностью карбоновая, под конусный шток 1 1/8"–1,5", с дропаутом, совместимым с системой быстрого съёма колеса. Руль OC спроектирован с человеческой логикой: эргономика верхнего хвата позволяет расслабить плечи на спокойных участках, а в нижнем хвате тело складывается в аэродинамичную позицию для работы на скорости. Комфорт здесь не противоречит гоночному характеру — он продлевает время, которое вы способны провести в седле на высоком темпе.

Скрытый зажим подседельного штыря — из тех деталей, которые делают Orca цельной: меньше турбулентности, ниже риск проседания штыря и просто красиво. В итоге M21eLTD PWR — это флагманская испанская рама с полным гоночным фаршем, готовая к стартам из коробки.

Размер и гарантия. В наличии ростовка 53 — ориентировочно на рост 168–177 см, точнее подскажем по вашим параметрам. Гарантия — 2 года. Иллюстрации ознакомительные: цвет и детали комплектации уточняйте при заказе.