Pardus Spark Disc 105 2023
- Рама
- Карбон
- Скоростей
- 11
Pardus — китайский бренд, который ломает стереотип «карбон из Азии — значит ноунейм». У марки собственное производство карбона полного цикла: от раскроя препрега до покраски всё делается на своей фабрике, без посредников — отсюда цены, за которые европейские бренды предлагают алюминий. При этом Pardus всерьёз вкладывается в спорт: его велосипеды выступают в профессиональном пелотоне, на международных шоссейных гонках и в триатлоне — а гонки быстро вскрывают слабую технику. Линейка построена вокруг скорости: аэродинамические шоссейники, разделочные машины, лёгкие горные модели. Геометрия и жёсткость — на уровне куда более дорогих машин. Pardus выбирают прагматики: те, кто хочет современный гоночный карбон с интеграцией и аэродинамикой, не оплачивая столетнюю историю чужого бренда.
Рама и вилка
| Рама | |
| Материал рамы | Карбон |
| Размеры | |
| Вилка |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | |
| Уровень | |
| Количество скоростей | 11 |
| Электронная | Нет |
| Задний переключатель |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Бренд | |
| Модель | Дисковая гидравлика |
Колёса
| Размер колёс | |
| Переднее колесо | Алюминий |
| Заднее колесо | |
| Покрышки |
Кокпит
| Руль | |
| Вынос | |
| Подседельный штырь | |
| Седло |
О велосипеде Pardus Spark Disc 105 2023
Pardus Spark Disc 105 (2023) — шоссейный велосипед для райдера, который хочет аэродинамичный карбоновый байк с современными дисковыми тормозами, но не готов платить за флагман. По сути это более доступная версия топового аэро-шоссейника Spark EVO: она сохраняет ту же геометрию рамы с хорошими аэродинамическими свойствами, низкий стэк под агрессивную посадку и полностью скрытую проводку. Отличие — в более тяжёлом типе карбона, что и позволяет держать разумную цену.
Рама изготовлена из карбона SPARK HS-EPS, вилка — жёсткая карбоновая HS-HPT. Низкий стэк переносит центр тяжести вперёд, давая более агрессивную, скоростную посадку с наклоном корпуса. Скрытая проводка убирает тросы из потока и улучшает обтекаемость, а заодно делает велосипед визуально чистым. Аэродинамика здесь не декоративная — серия Spark разрабатывалась именно под скорость.
За переключение отвечает группа Shimano 105 на 11 скоростей — проверенная любительская навеска с плавным точным переключением и большим ресурсом. В отличие от ободной версии, Spark Disc оснащён дисковыми гидравлическими тормозами: они дают ровное, предсказуемое усилие и уверенно тормозят в дождь и на мокром асфальте, когда ободные уже теряют эффективность. Для тех, кто катает в любую погоду и на длинных дистанциях, это серьёзный аргумент.
Колёса Pardus PW5 DB — алюминиевые, под дисковый тормоз. Покрышки Continental Ultra Sport 700×25C дают накат и предсказуемое сцепление на асфальте. В оснащение входит интегрированный вынос, аэродинамический карбоновый руль и подседельный штырь Spark EVO, а также седло Selle Italia model X.
Модель относится к среднему сегменту и предлагается в двух цветах: красный и синий. Ростовки рамы уточняйте у менеджера, наличие размеров зависит от поставки. Если вам нужен аэродинамичный карбоновый шоссейник на 105-й группе с дисковыми тормозами и геометрией флагмана — Spark Disc 105 даёт это без переплаты за топовый карбон.
О бренде Pardus
Pardus — китайский бренд, который ломает стереотип «карбон из Азии — значит ноунейм». У марки собственное производство карбона полного цикла: от раскроя препрега до покраски всё делается на своей фабрике, без посредников — отсюда цены, за которые европейские бренды предлагают алюминий. При этом Pardus всерьёз вкладывается в спорт: его велосипеды выступают в профессиональном пелотоне, на международных шоссейных гонках и в триатлоне — а гонки быстро вскрывают слабую технику. Линейка построена вокруг скорости: аэродинамические шоссейники, разделочные машины, лёгкие горные модели. Геометрия и жёсткость — на уровне куда более дорогих машин. Pardus выбирают прагматики: те, кто хочет современный гоночный карбон с интеграцией и аэродинамикой, не оплачивая столетнюю историю чужого бренда.
Первые апгрейды и аксессуары
Колёса DT Swiss G1800
~38 000 ₽
Жёсткость и надёжность
Покрышки Pirelli P Zero Race
~6 500 ₽/шт
Скорость и сцепление
Подседельный штырь карбон
~8 500 ₽
Виброгашение +20%
Байкфиттинг
~3 500 ₽
Правильная посадка = больше мощности
Цены ориентировочные — уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
Доставим в любой город. Стоимость рассчитывается индивидуально — уточняйте у менеджера.
Самовывоз из магазина
г. Тула, Оборонная ул., 4. Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
