Pardus Spark Disc Sram Rival 2022
- Рама
- Карбон
- Скоростей
- 11
Pardus — китайский бренд, который ломает стереотип «карбон из Азии — значит ноунейм». У марки собственное производство карбона полного цикла: от раскроя препрега до покраски всё делается на своей фабрике, без посредников — отсюда цены, за которые европейские бренды предлагают алюминий. При этом Pardus всерьёз вкладывается в спорт: его велосипеды выступают в профессиональном пелотоне, на международных шоссейных гонках и в триатлоне — а гонки быстро вскрывают слабую технику. Линейка построена вокруг скорости: аэродинамические шоссейники, разделочные машины, лёгкие горные модели. Геометрия и жёсткость — на уровне куда более дорогих машин. Pardus выбирают прагматики: те, кто хочет современный гоночный карбон с интеграцией и аэродинамикой, не оплачивая столетнюю историю чужого бренда.
Рама и вилка
| Рама | |
| Материал рамы | Карбон |
| Размеры | |
| Вилка |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | |
| Уровень | |
| Количество скоростей | 11 |
| Электронная | Нет |
| Задний переключатель |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Бренд | |
| Модель | Дисковая гидравлика |
Колёса
| Размер колёс | |
| Переднее колесо | Алюминий |
| Заднее колесо | |
| Покрышки |
Кокпит
| Руль | |
| Вынос | |
| Подседельный штырь | |
| Седло |
О велосипеде Pardus Spark Disc Sram Rival 2022
Pardus Spark Disc SRAM Rival (2022) — аэродинамичный карбоновый шоссейник для тех, кто хочет дисковые тормоза и предпочитает экосистему SRAM. От версии на Shimano 105 его отличает именно навеска: группа SRAM Rival со своей логикой переключения и эргономикой ручек. В остальном это та же скоростная база с аэрорамой и эндюранс-геометрией для полного контроля и комфорта в каждой поездке.
Рама и вилка — карбоновые, серии Spark из материала HS-HPT, под дисковый тормоз. Карбон даёт малый вес и нужную жёсткость, а аэродинамичный профиль труб помогает легче держать скорость. Геометрия эндюранс не загоняет в предельно агрессивную посадку: на таком велосипеде комфортно проводить в седле часы, что важно для тренировок и длинных выездов. Каретка высотой 68 мм отвечает за устойчивость в поворотах и приличную проходимость, а подседельный штырь со смещением 0° и 25° позволяет точно настроить посадку под себя.
Оборудование — SRAM Rival в схеме 2×11. Это надёжная группа шоссейного класса с плавным и точным переключением; многим райдерам нравится отдельная логика управления SRAM и форма ручек. Тормоза — SRAM Rival гидравлические дисковые: они дают мощное, ровное и предсказуемое усилие и уверенно тормозят в дождь и на мокром асфальте, когда ободные уже пасуют. Для тех, кто катает в любую погоду, это серьёзное преимущество.
Колёса Pardus PW5 — алюминиевые, с поддержкой Tubeless-Ready, что открывает переход на бескамерку для лучшего сцепления и защиты от проколов. Покрышки Continental UltraSport 3 размером 700×25C дают накат и предсказуемое поведение на асфальте.
Модель относится к среднему сегменту и предлагается в двух цветах: серый-оранжевый и серый-салатовый. Ростовки рамы уточняйте у менеджера, наличие размеров зависит от поставки. Если вам нужен карбоновый аэро-шоссейник с дисковыми тормозами на группе SRAM Rival для тренировок и длинных дистанций — Spark Disc SRAM Rival подойдёт.
О бренде Pardus
Pardus — китайский бренд, который ломает стереотип «карбон из Азии — значит ноунейм». У марки собственное производство карбона полного цикла: от раскроя препрега до покраски всё делается на своей фабрике, без посредников — отсюда цены, за которые европейские бренды предлагают алюминий. При этом Pardus всерьёз вкладывается в спорт: его велосипеды выступают в профессиональном пелотоне, на международных шоссейных гонках и в триатлоне — а гонки быстро вскрывают слабую технику. Линейка построена вокруг скорости: аэродинамические шоссейники, разделочные машины, лёгкие горные модели. Геометрия и жёсткость — на уровне куда более дорогих машин. Pardus выбирают прагматики: те, кто хочет современный гоночный карбон с интеграцией и аэродинамикой, не оплачивая столетнюю историю чужого бренда.
Первые апгрейды и аксессуары
Колёса DT Swiss G1800
~38 000 ₽
Жёсткость и надёжность
Покрышки Pirelli P Zero Race
~6 500 ₽/шт
Скорость и сцепление
Подседельный штырь карбон
~8 500 ₽
Виброгашение +20%
Байкфиттинг
~3 500 ₽
Правильная посадка = больше мощности
Цены ориентировочные — уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
Доставим в любой город. Стоимость рассчитывается индивидуально — уточняйте у менеджера.
Самовывоз из магазина
г. Тула, Оборонная ул., 4. Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
Часто задаваемые вопросы
Похожие модели
