- Главная
- Каталог
- Шоссейные велосипеды
- Pardus Uragano Disc GRX 810 2023

Pardus Uragano Disc GRX 810 2023
- Рама
- Карбон
- Скоростей
- 11
Pardus — китайский бренд, который ломает стереотип «карбон из Азии — значит ноунейм». У марки собственное производство карбона полного цикла: от раскроя препрега до покраски всё делается на своей фабрике, без посредников — отсюда цены, за которые европейские бренды предлагают алюминий. При этом Pardus всерьёз вкладывается в спорт: его велосипеды выступают в профессиональном пелотоне, на международных шоссейных гонках и в триатлоне — а гонки быстро вскрывают слабую технику. Линейка построена вокруг скорости: аэродинамические шоссейники, разделочные машины, лёгкие горные модели. Геометрия и жёсткость — на уровне куда более дорогих машин. Pardus выбирают прагматики: те, кто хочет современный гоночный карбон с интеграцией и аэродинамикой, не оплачивая столетнюю историю чужого бренда.
Рама и вилка
| Рама | |
| Материал рамы | Карбон |
| Размеры | |
| Вилка |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | |
| Уровень | |
| Количество скоростей | 11 |
| Электронная | Нет |
| Задний переключатель |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Бренд | |
| Модель | Дисковая гидравлика |
Колёса
| Размер колёс | |
| Переднее колесо | Алюминий |
| Заднее колесо | |
| Покрышки |
Кокпит
| Руль | |
| Вынос | |
| Подседельный штырь | |
| Седло |
О велосипеде Pardus Uragano Disc GRX 810 2023
Pardus Uragano Disc GRX 810 — гравийный велосипед в самом прямом смысле слова: машина, которой всё равно, что у неё под колёсами. Асфальт, грунтовка, разбитая просёлочная дорога, лесная тропа — Uragano рассчитан на то, чтобы маршрут строился не по типу покрытия, а по желанию ехать. Это велосипед для тех, кто хочет одну универсальную машину и под дальние выезды, и под бэйкпакинг, и под обычные тренировки.
В основе — карбоновая рама и карбоновая вилка стандарта HS-EPS со сквозными осями 12×142 мм сзади и 12×100 мм спереди. Карбон здесь работает на две цели сразу: снижает вес, чтобы аппарат не превращался в обузу на подъёмах, и гасит вибрации от неровного покрытия, без чего гравийный велосипед быстро выматывает. Сквозные оси добавляют жёсткости в зоне тормозов и точности в управлении.
Трансмиссия — Shimano GRX RX810, специализированная гравийная группа на 11 скоростей в формате 2×11. Это не адаптированное шоссе, а оборудование, спроектированное именно под бездорожье: укороченные передаточные, защита от слёта цепи, эргономика ручек под езду по тряске. Широкий диапазон передач позволяет и затащить велосипед в долгий подъём, и разогнаться на ровном участке. Тормоза — дисковые гидравлические Shimano GRX: мощные, с тонкой дозировкой усилия, что критично на грязных и скользких спусках.
Колёса — алюминиевые Pardus PW5 DB, прочные и ремонтопригодные, как и положено для гравия, где встреча с камнем — рядовое событие. Покрышки WTB Riddler 45c — цепкие и одновременно накатистые, классический гравийный протектор, который тянет и по грунту, и по асфальту без заметных потерь скорости.
Uragano Disc GRX 810 поставляется в расцветке серый-чёрный — сдержанной и практичной, на которой меньше видна дорожная пыль. Это выбор райдера, который не хочет ограничивать себя дорогами и ищет надёжную карбоновую машину для приключений на любом покрытии.
О бренде Pardus
Pardus — китайский бренд, который ломает стереотип «карбон из Азии — значит ноунейм». У марки собственное производство карбона полного цикла: от раскроя препрега до покраски всё делается на своей фабрике, без посредников — отсюда цены, за которые европейские бренды предлагают алюминий. При этом Pardus всерьёз вкладывается в спорт: его велосипеды выступают в профессиональном пелотоне, на международных шоссейных гонках и в триатлоне — а гонки быстро вскрывают слабую технику. Линейка построена вокруг скорости: аэродинамические шоссейники, разделочные машины, лёгкие горные модели. Геометрия и жёсткость — на уровне куда более дорогих машин. Pardus выбирают прагматики: те, кто хочет современный гоночный карбон с интеграцией и аэродинамикой, не оплачивая столетнюю историю чужого бренда.
Первые апгрейды и аксессуары
Колёса DT Swiss G1800
~38 000 ₽
Жёсткость и надёжность
Покрышки Pirelli P Zero Race
~6 500 ₽/шт
Скорость и сцепление
Подседельный штырь карбон
~8 500 ₽
Виброгашение +20%
Байкфиттинг
~3 500 ₽
Правильная посадка = больше мощности
Цены ориентировочные — уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
Доставим в любой город. Стоимость рассчитывается индивидуально — уточняйте у менеджера.
Самовывоз из магазина
г. Тула, Оборонная ул., 4. Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
Часто задаваемые вопросы
Похожие модели





