- Главная
- Каталог
- Шоссейные велосипеды
- Pardus Spark RS Disc 105 2023

Pardus Spark RS Disc 105 2023
- Рама
- Карбон
- Скоростей
- 11
Pardus — китайский бренд, который ломает стереотип «карбон из Азии — значит ноунейм». У марки собственное производство карбона полного цикла: от раскроя препрега до покраски всё делается на своей фабрике, без посредников — отсюда цены, за которые европейские бренды предлагают алюминий. При этом Pardus всерьёз вкладывается в спорт: его велосипеды выступают в профессиональном пелотоне, на международных шоссейных гонках и в триатлоне — а гонки быстро вскрывают слабую технику. Линейка построена вокруг скорости: аэродинамические шоссейники, разделочные машины, лёгкие горные модели. Геометрия и жёсткость — на уровне куда более дорогих машин. Pardus выбирают прагматики: те, кто хочет современный гоночный карбон с интеграцией и аэродинамикой, не оплачивая столетнюю историю чужого бренда.
Рама и вилка
| Рама | |
| Материал рамы | Карбон |
| Размеры | |
| Вилка |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | |
| Уровень | |
| Количество скоростей | 11 |
| Электронная | Нет |
| Задний переключатель |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Бренд | |
| Модель | Дисковая гидравлика |
Колёса
| Размер колёс | |
| Переднее колесо | Алюминий |
| Заднее колесо | |
| Покрышки |
Кокпит
| Руль | |
| Вынос | |
| Подседельный штырь | |
| Седло |
О велосипеде Pardus Spark RS Disc 105 2023
Spark RS Disc 105 — это точка входа в гоночную линейку Spark, младший брат флагмана Spark EVO. Рама та же: аэродинамичный профиль, низкий стек под наклонённую вперёд посадку, полностью скрытая проводка. Разница только в типе карбона — он чуть тяжелее, чем у EVO. Гоночный характер при этом никуда не делся, а ценник ощутимо ниже топовой версии.
Рама SPARK HS-EPS Carbon с вилкой SPARK HS-HPT держит траекторию в скоростных дугах и не теряет мощность на разгоне. Спрятанные в раму тросы и аэропрофиль труб режут встречный поток — на быстром раскате и на длинной дистанции это реально экономит силы. Посадка низкая и вытянутая, такую любят на групповых выездах, когда висишь на колесе и не хочешь ловить лишний ветер.
Трансмиссия — механическая Shimano 105, 11 скоростей. Рабочий стандарт шоссе: переключает чётко, диапазона хватает и на равнину, и на затяжной подъём, обслуживается копейки. Тормоза дисковые гидравлические — замедление дозируется пальцем, ход ручки не проваливается ни в дождь, ни на длинном спуске.
Колёса здесь алюминиевые Pardus PW5 DB. Крепкие, ремонтопригодные, для первого карбонового шоссейника — самое то; захотите быстрее — поставите карбоновый вилсет, рама позволяет. Резина Continental Ultra Sport 700×25c катит и держит. Кокпит аэродинамический, фирменный: карбоновый руль SPARK EVO Aerodynamic, интегрированный вынос, каплевидный подседельный штырь с нулевым офсетом. Седло Selle Italia Model X.
Цветов в базе пять: зелёный, красный, синий, фиолетовый и циан — все с чёрным. Брать стоит, если пересаживаетесь с алюминия на настоящую гоночную раму, крутите интервалы, катаете в группе или примеряетесь к первым любительским стартам. По сути это карбон с гоночной геометрией по цене продвинутого алюминия.
О бренде Pardus
Pardus — китайский бренд, который ломает стереотип «карбон из Азии — значит ноунейм». У марки собственное производство карбона полного цикла: от раскроя препрега до покраски всё делается на своей фабрике, без посредников — отсюда цены, за которые европейские бренды предлагают алюминий. При этом Pardus всерьёз вкладывается в спорт: его велосипеды выступают в профессиональном пелотоне, на международных шоссейных гонках и в триатлоне — а гонки быстро вскрывают слабую технику. Линейка построена вокруг скорости: аэродинамические шоссейники, разделочные машины, лёгкие горные модели. Геометрия и жёсткость — на уровне куда более дорогих машин. Pardus выбирают прагматики: те, кто хочет современный гоночный карбон с интеграцией и аэродинамикой, не оплачивая столетнюю историю чужого бренда.
Первые апгрейды и аксессуары
Колёса DT Swiss G1800
~38 000 ₽
Жёсткость и надёжность
Покрышки Pirelli P Zero Race
~6 500 ₽/шт
Скорость и сцепление
Подседельный штырь карбон
~8 500 ₽
Виброгашение +20%
Байкфиттинг
~3 500 ₽
Правильная посадка = больше мощности
Цены ориентировочные — уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
Доставим в любой город. Стоимость рассчитывается индивидуально — уточняйте у менеджера.
Самовывоз из магазина
г. Тула, Оборонная ул., 4. Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
Часто задаваемые вопросы
Похожие модели





