Ridley Grifn GRX810 2х11

Основа — карбоновая рама. Карбон здесь работает не ради цифры на весах, а ради управляемости: жёсткий передний треугольник чётко передаёт усилие в педали, а продуманная геометрия держит машину собранной и предсказуемой на скорости. Сам Ridley позиционирует Grifn как универсал — достаточно комфортный для долгих дистанций и достаточно злой для Гран Фондо, тех самых длинных любительских марафонов, где важны и темп, и запас сил к финишу.

Трансмиссия — Shimano GRX810, специализированная гравийная группа, 2 звезды спереди и 11 скоростей сзади. Двойная система спереди даёт широкий диапазон передач: хватит и на быстрый накат по шоссе, и на затяжные грунтовые подъёмы. Переключение механическое, чёткое, заточенное под грязь и тряску — именно для этого GRX и придуман. Тормоза — дисковая гидравлика: стабильное усилие на спуске, предсказуемость в дождь, ровное торможение независимо от того, сухо на улице или льёт.

Колёса на алюминиевых ободах — практичный и ремонтопригодный выбор для грейвела, который не жаль гонять по камням и щебню. Главная фишка Grifn — широкий зазор под покрышки: до 38 мм со стандартной трансмиссией и до 40 мм с системой 1x. На широкой резине 38 мм машина уверенно держит сцепление на разбитом грунте и проселке, а если поставить 32 мм — превращается в быстрый дорожный байк для группового заезда. Дополнительный плюс — крепления под полноразмерные крылья: можно ехать в любую погоду и не собирать всю грязь на спину.

Имя Grifn отсылает к грифону — мифическому существу, что властвует и в небе, и на земле; по этой логике велосипед уверенно чувствует себя и на асфальте, и на гравии. Поставляется в зелёно-красной расцветке. Хороший выбор для райдера, который хочет один универсальный велосипед под смешанные маршруты, длинные выезды и любительские гонки по любому покрытию.