Wilier Велосипед gravel Wilier Jareen GRX 2X10 DD28

Рама Jareen сварена из двойного баттированного алюминия 6061 в фирменном стиле Wilier Triestina: плавные линии, внутренняя проводка тросов, аккуратные сварные швы. Рулевая труба переменного диаметра добавляет жёсткости передней части — велосипед точно держит дугу на скоростном грунтовом спуске. Подседельный штырь диаметром 27,2 мм — осознанное решение: тонкий штырь заметно гасит вибрации и бережёт спину на разбитой дороге.

Вилка Jaron — карбоновый монокок со сквозной осью. Она съедает мелкую тряску от гравия, на которую алюминиевая вилка отозвалась бы зудом в ладонях. Тормоза — дисковые с креплением flat mount и роторами Shimano SM-RT64 160 мм спереди и сзади, крепление Center Lock.

Трансмиссия — полный комплект Shimano GRX RX400: манетки, передний и задний переключатели из первой в истории группы, разработанной специально для гравия. Формула 2×10 со звёздами FSA Omega Adventure 46-30T и кассетой Shimano 11-32 даёт ровную сетку передач без больших скачков: на шоссейном перегоне крутишь 46-ю, на крутом грунтовом торчке спасает 30-32. Для тех, кто приходит в гравий из шоссе, такая раскладка привычнее любой «однёрки».

Колёса — 28 дюймов с резиной 700×40c, а клиренс рамы и вилки позволяет поставить покрышки до 42 мм. Кокпит алюминиевый: руль Promax с гравийным изгибом, вынос Promax DA-296, эргономичное седло. Всё ремонтопригодно и без экзотических стандартов.

Отдельный козырь Jareen — крепления под крылья, передний и задний багажники. Это превращает гоночный по духу гравийник в честный туристический инструмент: коммутинг под дождём, многодневки с сумками, зимние тренировки — рама готова ко всему.

Год модели — 2025, размеры M, L и XL. Если выбираете между ростовками — напишите нам, подберём по росту и предпочтениям по посадке. Jareen — редкий случай, когда итальянский характер и практичность сходятся в одном велосипеде без компромиссов по цене обслуживания.