Wilier Велосипед MTB Wilier URTA MAX SL SRAM NX 1x12 BOMBER Z2 MICHE XM45

Рама — монокок из карбона NHU MOD с повышенной ударной прочностью. Жёсткость рассчитана точечно: максимум там, где она нужна для педалирования и руления, и ничего лишнего по весу. Все тросы и гидролинии заведены внутрь через рулевую колонку — без сверления отверстий в карбоне. Передний треугольник остаётся цельным и жёстким, проводка защищена от грязи, а силуэт — чистым, как у шоссейных гоночных машин Wilier.

Задний треугольник построен по проверенной схеме single-pivot с усиленным переработанным линком. Подвеска работает в три фазы: собранное начало хода для эффективного старта, чуткая середина, которая держит сцепление на разгонах и в подъёмах, и прогрессия в конце, защищающая от пробоя на жёстких приземлениях. Спереди — воздушная Marzocchi Bomber Z2 с ходом 120 мм, сзади — амортизатор Marzocchi Bomber Air 190×45 мм.

Трансмиссия SRAM NX Eagle 1×12: шатуны 175 мм со звездой 32T, кассета 11-51, цепь и переключатель той же серии. Рама совместима со звёздами до 38 зубьев, а универсальный дропаут UDH позволяет при апгрейде установить беспроводную SRAM Eagle Transmission без переходников — байк не устареет с выходом новых групп. Тормоза — гидравлические дисковые Shimano MT201.

Колёса — алюминиевые MICHE XM45 29" с бескамерными покрышками Vittoria Mezcal XC-Trail 29×2.35 TLR: быстрый накат и предсказуемое сцепление на сухом грунте и камнях. Кокпит: алюминиевый руль FSA Comet 740 мм, вынос Ritchey | Wilier, подседельный штырь FSA Comet 31,6 мм, седло Selle Italia X-Base. Рама подготовлена под телескопический штырь: для ростовок S и M Wilier рекомендует ход 100 мм, для L и XL — 125 мм.

Размеры — S, M, L, XL. Гарантия — 2 года на раму и год на компоненты. В течение сезона отдельные компоненты могут заменяться аналогами по наличию на складе — уточняйте спецификацию при заказе.

Отдельный плюс платформы — ремонтопригодность и запас на будущее: алюминиевые колёса Miche не страшно бить по камням, тормоза MT201 при желании меняются на более мощные без переделок, а дропаут UDH гарантирует совместимость с переключателями следующих поколений. Это редкий случай, когда гоночный карбоновый двухподвес можно покупать с расчётом на пять-семь сезонов вперёд: рама и кинематика — флагманские, а навеска апгрейдится по мере износа. Перед заказом уточните наличие нужной ростовки и актуальную спецификацию сборки — поможем подобрать размер по росту и стилю катания.