Wilier Велосипед MTB Wilier URTA MAX SL XX SL 1x12 FOX 34 SC FS MICHE K1 RD
- Трансмиссия
- SRAM AXS
Размеры рамы
Wilier Triestina — одна из старейших марок Италии, основанная в 1906 году в Россано-Венето, где штаб-квартира находится по сей день. Само имя — патриотический акроним, посвящённый Триесту, а легендарная медно-красная окраска ramato стала визитной карточкой бренда: на таких велосипедах гонялись герои золотой эпохи итальянского велоспорта. Wilier пережила взлёты и падения, но осталась верна гоночной сути: современные Filante и Zero — это карбон высшего уровня, аэродинамика и фирменная итальянская элегантность, а техника марки выступает в мировом туре и выигрывает на самых больших сценах. Гравийная и трековая линейки несут тот же почерк. Wilier — для тех, кто хочет настоящую итальянскую родословную: вековую историю, которая едет быстро и выглядит безупречно.
Рама и вилка
| Рама | WILIER URTA MAX SL - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT |
| Материал рамы | |
| Размеры | L, M, S, XL |
| Вилка | Fox 34 GRIP2 SC FS REMOTE CONTROL 110x15 мм |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | SRAM |
| Уровень | |
| Количество скоростей | 0 |
| Электронная | Да |
| Манетки | SRAM XX SL AXS |
| Задний переключатель | SRAM XX SL AXS T-TYPE 12 скоростей |
| Кассета | SRAM XX SL 10-52 12 скоростей |
| Звезда (шатун) | SRAM XX SL EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 34T |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Бренд | |
| Модель | Shimano XTR M9100 Hydraulic Disc |
Колёса
| Размер колёс | |
| Переднее колесо | MICHE KI RD CARBON CERAMIC SPEED |
| Заднее колесо | |
| Покрышки | VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"X2.40 TLR |
Кокпит
| Руль | URTA MAX BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -27° |
| Вынос | |
| Подседельный штырь | FOX DROPPER TRANSFER SL FS 31,6x100 мм |
| Седло | Fizik Argo X3 или аналог |
О велосипеде Wilier Велосипед MTB Wilier URTA MAX SL XX SL 1x12 FOX 34 SC FS MICHE K1 RD
Wilier URTA MAX SL — гоночный кросс-кантри двухподвес высшего эшелона итальянской марки. Это велосипед для спортсменов, которые выступают в XC-гонках и марафонах и хотят машину уровня Кубка мира: с электронной трансмиссией, дистанционной блокировкой подвески и карбоновыми колёсами. Любительский «дабл» на выходные — не его история: здесь каждая деталь подобрана ради секунд на круге.
Рама — карбоновый монокок из волокна NHU MOD с добавлением высокопрочных слоёв High Impact. Такая укладка даёт жёсткий на разгон передний треугольник и при этом держит ударные нагрузки бездорожья. Подвеска построена вокруг заднего амортизатора Fox SL Float FS с дистанционным управлением (190x45 мм), спереди — вилка Fox 34 GRIP2 SC FS с remote-блокировкой и осью 110x15 мм. Обе точки подвески запираются с руля одним движением: на гладком подъёме байк превращается почти в хардтейл, на спуске — снова дышит.
Трансмиссия — флагманская SRAM XX SL Eagle AXS T-Type: беспроводной задний переключатель, манетки AXS, звезда 34T и кассета 10-52 на 12 скоростей. Диапазона хватает и для затяжных торчков, и для скоростных прямых, а T-Type-крепление переключателя напрямую к оси выдерживает удары, фатальные для классического петуха. Цепь — SRAM XX SL Flattop. Тормоза при этом Shimano XTR M9100 — гидравлика, которую механики любят за стабильную точку схватывания и предсказуемость на длинных спусках.
Колёса MICHE K1 RD Carbon Ceramic Speed с керамическими подшипниками обуты в Vittoria Mezcal XC-Trail 29x2.40 TLR — быструю бескамерную резину с цепким для кросс-кантри профилем. Кокпит — интегрированный карбоновый модуль URTA MAX BAR с углом -27 градусов: руль и вынос единым целым, без хомутов и лишних стыков. Подседельный штырь — дроппер Fox Transfer SL FS (31,6x100 мм) с дистанционным управлением, седло — Fizik Argo X3 или аналог.
Кому подойдёт URTA MAX SL? Гонщикам XCO и XCM, которым нужна полная блокировка подвески с руля, электронное переключение без тросов и минимальный вес вращающихся масс. Формат 1x12 избавляет от переднего переключателя — меньше настроек, меньше поводов для сбоев в грязи.
Размерный ряд — S, M, L и XL, так что ростовку подберут и невысокие спортсмены, и райдеры под два метра. Гарантия производителя — 2 года на раму и год на компоненты. Перед заказом уточняйте наличие конкретного размера: топовые сборки Wilier приходят в Россию ограниченными партиями, и нужная ростовка может ехать под заказ.
О бренде Wilier
Wilier Triestina — одна из старейших марок Италии, основанная в 1906 году в Россано-Венето, где штаб-квартира находится по сей день. Само имя — патриотический акроним, посвящённый Триесту, а легендарная медно-красная окраска ramato стала визитной карточкой бренда: на таких велосипедах гонялись герои золотой эпохи итальянского велоспорта. Wilier пережила взлёты и падения, но осталась верна гоночной сути: современные Filante и Zero — это карбон высшего уровня, аэродинамика и фирменная итальянская элегантность, а техника марки выступает в мировом туре и выигрывает на самых больших сценах. Гравийная и трековая линейки несут тот же почерк. Wilier — для тех, кто хочет настоящую итальянскую родословную: вековую историю, которая едет быстро и выглядит безупречно.
Первые апгрейды и аксессуары
CeramicSpeed OSPW System
~95 000 ₽
Экономия 2-4 Вт на трении
Покрышки Vittoria Corsa Pro TLR
~9 500 ₽/шт
Лучшее сцепление, −10 Вт на паре
Профессиональный аэро-байкфиттинг
~15 000 ₽
Retül 3D — до 20 Вт экономии
Титановые болты комплект
~12 000 ₽
−80 г, коррозионная стойкость
Цены ориентировочные — уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
Доставим в любой город. Стоимость рассчитывается индивидуально — уточняйте у менеджера.
Самовывоз из магазина
г. Тула, Оборонная ул., 4. Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
Часто задаваемые вопросы
Похожие модели
