Wilier Велосипед MTB Wilier URTA Sram XX SL AXS 1x12, FOX FS SC Miche K1

Рама — карбоновый монокок HUS MOD, тот же материал, что у шоссейных флагманов Verticale SLR и Filante SLR. Высокое соотношение жёсткости и веса позволяет мгновенно отвечать на усилие в резких поворотах и на перепадах рельефа. В каретке применена технология Active Swing Arm: вертикальная податливость для сцепления сочетается с торсионной жёсткостью для разгона. Геометрия гоночная: укороченная база и угол рулевой 69 градусов делают велосипед компактным и сбалансированным на крутых подъёмах и техничных спусках. Тормозные калиперы — на креплении Flat Mount: без перемычки Post Mount задние перья работают равномернее.

Подвеска: вилка Fox 32 SC FS с ходом 100 мм — рама оптимизирована именно под стомиллиметровую вилку ради экономии веса — и интегрированный амортизатор Fox формата 190x45 с прогрессивным ходом 100 мм. Интеграция линка повышает жёсткость заднего треугольника и очищает силуэт.

Трансмиссия — беспроводная SRAM XX SL AXS 1x12 с кассетой 10-52: диапазон 520% покрывает любой уклон марафонской дистанции. Дропаут — универсальный UDH: оптимален для переключателей SRAM, совместим с любыми современными системами и позволяет переключателю провернуться при падении вместо поломки. Тормоза — гидравлические Shimano XTR BR-M9100. Силиконовая защита пера и направляющая цепи в штатной комплектации гасят шум и не дают цепи соскочить на разбитых участках.

Колёса — карбоновые Miche K1 с покрышками Vittoria Mezcal III 29x2.25. Кокпит — интегрированный карбоновый монокок URTA Bar: руль и вынос единым модулем, который гасит вибрации и экономит граммы. Подседельный штырь — карбоновый FSA SL-K, седло Fizik Tundra. На раме два крепления под флягодержатели — для марафонов и длинных тренировок без лишних остановок. Проводка переключателя, тормоза и амортизатора убрана в раму, предусмотрена прокладка под дроппер.

Интегрированный амортизатор и спрятанная проводка — не только про эстетику: интеграция линка повышает жёсткость задней части рамы, а убранные внутрь кабели лучше защищены от веток и грязи. Монококовый руль вдобавок гасит вибрации, снижая физический износ на требовательных трассах XCO и XCM, — на третьем часу марафона это ощущается отчётливее, чем на тестовом круге. Если выбираете между URTA и платформой URTA MAX, ориентируйтесь на ход подвески: здесь 100 мм и максимальная заточенность под классическое кросс-кантри, у MAX — 120 мм и больше запаса на техничных спусках.

Кому подойдёт: гонщику XCO и XCM, которому нужен лёгкий, жёсткий и отзывчивый болид с беспроводной топовой трансмиссией. Гарантия — 2 года. Поставка под заказ через BikeSeller.