Wilier Велосипед шоссейный Wilier Filante SL 105 Di2 React Evo 50 WHITE/RED

Платформа Filante SL — прямой потомок Filante SLR, аэробайка команды Groupama-FDJ из мирового пелотона. Wilier сохранил обтекаемые линии и формы флагмана полностью: аэродинамические характеристики у SL те же. Сэкономить удалось на другом — изменён модуль карбона и метод ламинирования. Рама весом 1016 граммов с вилкой 372 грамма получилась немного податливее флагманской, и это осознанный шаг: меньше жёсткости — больше комфорта на наших дорогах, а проигрыш флагману по массе — менее 150 граммов.

За переключение отвечает Shimano 105 Di2 — 12-скоростная электроника, спустившая технологии Dura-Ace в доступный сегмент. Компактная система 50-34T и широкая кассета 11-34T образуют диапазон, которого хватает от равнинных спуртов до серьёзных торчков. Дисковая гидравлика Shimano с роторами 160/140 мм останавливает уверенно в любую погоду — на групповых заездах это страховка, которую ценишь с первого экстренного торможения.

Колёсная пара — карбоновая Miche SWR Evo 50. Пятидесятимиллиметровый профиль — рабочая высота для любительских гонок: ощутимая прибавка на равнине без нервозности при порывах ветра. Покрышки Vittoria Rubino IV Graphene 2.0 700x28 рассчитаны на ежедневный накат и неохотно ловят проколы.

Кокпит — интегрированный карбоновый монокок Z Bar (360 граммов) с полностью спрятанной проводкой. Конструкция проставочных колец раздельная, с каналом под кабели: посадку можно поднять или опустить без разборки гидролиний. Карбоновый подседельный штырь Filante со смещением -15 мм и седло Selle San Marco Shortfit завершают гоночную посадку.

Стоит проговорить и практическую сторону владения. Электронный 105 Di2 заряжается редко и настраивается из приложения, гидравлика Shimano славится беспроблемностью, а покрышки Rubino IV выбраны явно с расчётом на реальный асфальт — это один из самых живучих клинчеров Vittoria. Карбоновые колёса Miche обслуживаются обычными запчастями, без экзотики. Иными словами, при гоночной внешности и аэродинамике это велосипед на каждый день, который не превратит владение в проект. Бело-красная ливрея заодно работает на безопасность: на дороге такой байк заметен издалека, и для клубных гонщиков, проводящих сотни часов на открытых трассах общего пользования, это нередко оказывается решающим аргументом в пользу именно светлой расцветки.

Доступные ростовки — M и XL. Гарантия — 2 года. Если бело-красная гамма не ваша, та же комплектация существует в синем цвете, а версия Zero Bar предлагает систему 52-36 для равнинных скоростей. Сверить размер и уточнить наличие помогут менеджеры BikeSeller.