Bianchi Specialissima Comp 105 Di2 VMPall

От старших версий Comp отличается двумя вещами. Во-первых, здесь нет виброгасящей технологии CounterVail. Во-вторых, вместо интегрированного карбонового «комбо» установлены классические алюминиевый руль Velomann Aero Compact и вынос из сплава AL6061. Для многих любителей второй пункт — скорее плюс: посадку проще подгонять под себя, а замена руля или выноса не превращается в дорогостоящую спецоперацию с перепроводкой.

Группа — электронная Shimano 105 Di2 на 12 скоростей с гидравлическими дисковыми тормозами: мгновенные точные переключения и уверенное замедление в любую погоду. Колёса — Velomann Palladium с профилем 33 мм: невысокий универсальный обод не парусит при боковом ветре и хорошо ведёт себя на горных спусках. Резина — Pirelli P Zero Race 26-622 в бескамерно-совместимом исполнении: гоночный уровень сцепления и наката прямо с завода. Подседельный штырь — фирменный Specialissima Full Carbon Aero особого сечения, седло — Velomann Mitora с карбоновыми рельсами.

Specialissima задумана как универсальный гоночный инструмент: байк для холмистых трасс, серпантинов и любительских гонок, где значение имеют и вес, и отзывчивость. Лёгкая карбоновая рама охотно откликается на танцовщицу, а аэродинамические сечения труб не отдают ватты ветру на равнине.

Размерный ряд — 47, 50, 53, 55, 57 и 59 см: шесть ростовок закрывают диапазон от миниатюрных до высоких райдеров.

Электронная трансмиссия избавляет и от рутины обслуживания: переключатели не требуют подстройки тросов, заряда батареи хватает на недели катания. А серо-синяя гамма практична ещё и в эксплуатации — дорожная пыль на ней почти не читается.

Кому подойдёт: тем, кто ищет лёгкий итальянский гоночный шоссейник с электронным переключением и классическим, удобным в настройке кокпитом — и предпочитает выделяться не кричащим цветом, а уровнем техники и темпом в подъём.