Bianchi Sprint ICR 105 SZ

Sprint — это карбоновый эндюранс-шоссейник, который итальянцы создавали для длительных заездов с повышенным комфортом, а в актуальном поколении подтянули до современных стандартов: аэродинамический профиль труб, полностью внутренняя проводка ICR, дисковые тормоза flat mount и сквозные оси (12×142 мм сзади, 12×100 мм спереди). Монокок-рама несёт каретку PressFit 86,5×41, интегрированный подседельный зажим и полностью карбоновые дропауты; вилка — целиком карбоновая, с интегрированной рулевой ACROS & FSA, через которую уходят внутрь все магистрали.

Группа — Shimano 105, механика, двенадцать передач. Это рабочий стандарт шоссейного мира: чёткое переключение, копеечные расходники, настройка в любой мастерской. Задний переключатель принимает кассеты до 36 зубьев, передний работает со звёздами до 50–54T — диапазона хватает и на равнинные темповые работы, и на серьёзные подъёмы. Тормоза — гидравлические дисковые Shimano 105 под ротор 160 мм.

Колёса — Velomann, алюминий, профиль обода 30 мм, сборка под дисковые тормоза и сквозные оси, чёрные круглые спицы. Резина — Vittoria Rubino IV G2.0 в размере 700×25, с графеном в смеси: износостойкий вариант, который держит и мокрый асфальт, и многотысячный годовой пробег. Руль Velomann Compact с вылетом 80 мм и дропом 130 мм позволяет комфортно менять хваты на длинной дистанции, седло Velomann Seta и пробковая обмотка довершают эргономику.

Кому подойдёт SZ? Тем, кто ищет первый «серьёзный» карбоновый шоссейник или надёжную тренировочную машину с возможностью апгрейда: рама совместима с электронными группами, так что Di2 можно поставить позже. Серый-челесте — вариант для тех, кто любит фирменный цвет Bianchi в гомеопатических дозах. Наличие ростовок уточняйте у менеджера BikeSeller — поможем и с выбором размера.