BMC Велосипед MTB BMC Fourstroke FOUR Sram NX Eagle Yellow/Black/Carbon

Рама — карбоновая, с фирменной системой подвески APS (Advanced Pivot System) и ходом 100 мм. Суть APS — короткий жёсткий задний треугольник, перья которого соединены мостом-перемычкой: конструкция жёстче и эффективнее при педалировании, чем классические схемы с шарнирами на перьях, при этом подвеска сохраняет высокую чувствительность на мелких неровностях. Амортизатор расположен так, чтобы максимально отрабатывать удары, не гася энергию гонщика. Вторая опора платформы — архитектура Big Wheel Concept, геометрия, спроектированная с нуля под 29-дюймовые колёса. Проводка тросов полностью внутренняя, направляемая; есть интегрированный ограничитель поворота вилки и защита нижнего линка. Каретка — PF92, задняя ось — Boost 12x148 мм.

Подвеска — RockShox SID SL RL спереди и SIDLuxe сзади, обе с блокировкой TwistLoc: поворот манетки на руле одновременно закрывает вилку и амортизатор. На асфальтовом подъезде или гладком подъёме байк едет как хардтейл, на техничной трассе — раскрывается полностью.

Трансмиссия — SRAM NX Eagle 1x12 с кассетой PG-1210 11–50 и системой SRAM X1 1000 со звездой 34T: широкий диапазон для гоночных темпов и затяжных подъёмов. Тормоза — гидравлические SRAM Level T. Колёса с ободами внутренней шириной 25 мм обуты в Vittoria Mezcal 2.35 Tubeless — фирменную резину XC-марафонов. Кокпит — алюминиевый руль BMC 750 мм с фирменным выносом, седло — Fizik Antares R5.

Расцветка Yellow/Black/Carbon — узнаваемая гоночная ливрея BMC. Размеры в наличии — M и XL, гарантия — 2 года. Отдельные компоненты в течение сезона могут заменяться поставщиком на аналоги того же уровня — спецификацию подтверждаем при заказе.

Главный аргумент в пользу Fourstroke FOUR — рама: вы получаете ту же карбоновую платформу APS, что и в топовых комплектациях за совсем другие деньги, а группу при желании апгрейдите по мере износа. Для гонщика, который строит быстрый XC-байк с прицелом на годы, это самый рациональный вход в семейство Fourstroke.

В эксплуатации Fourstroke FOUR прост ровно настолько, насколько это возможно для гоночного двухподвеса. Группа NX Eagle — самая массовая 12-скоростная экосистема SRAM: цепи, кассеты и колодки есть в каждом веломагазине, а при износе кассету можно заменить на любую совместимую Eagle вплоть до GX и X01 — драйвер и переключатель позволяют. Направляемая внутренняя проводка означает, что замена рубашек не превращается в лотерею с магнитом и проволокой. Подвеска RockShox обслуживается в любой профильной мастерской России. Единственное, что стоит сделать сразу — настроить sag вилки и амортизатора под свой вес и перевести колёса в бескамерный режим: после этого байк готов и к марафону на сотню километров, и к воскресной XCO-гонке.