BMC Велосипед MTB BMC Fourstroke FOUR Shimano SLX Mix Grey/Black/Carbon

Сердце Fourstroke — подвеска APS (Advanced Pivot System) с ходом 100 мм. Её главное преимущество — короткие задние перья, соединённые мостом-перемычкой: конструкция жёстче и эффективнее при педалировании, чем классические схемы с шарнирами на перьях. Амортизатор расположен так, чтобы максимально отрабатывать неровности, не гася при этом энергию райдера. В сочетании с архитектурой Big Wheel Concept, спроектированной специально под 29-дюймовые колёса, получается байк, который ускоряется как хардтейл, а держит трассу как полноценный двухподвес.

Подвеска управляется одним движением: вилка RockShox SID SL RL и амортизатор RockShox SIDLUXE Select+ синхронно блокируются с руля через TwistLoc — на асфальтовом подъёме байк жёсткий, на спуске — рабочий. Карбоновая рама имеет полностью направляемую внутреннюю проводку, интегрированный ограничитель поворота вилки и защиту нижнего линка; каретка PF92, ось Boost 12x148 мм.

Трансмиссия — рабочий микс Shimano 1x12: переключатель и манетка SLX M7100, шатуны Deore со звездой 32T, кассета и цепь Deore M6100 с диапазоном 10-51. Тормоза — гидравлические Shimano MT501/MT500. Колёса с внутренней шириной обода 25 мм обуты в быструю кросс-кантрийную резину Vittoria Mezcal 2.35. Контактные точки: алюминиевый руль BMC MFB02 шириной 750 мм, подседельный штырь BMC MSP03 31,6 мм и гоночное седло Fizik Antares R7.

Кому подойдёт Fourstroke FOUR? Гонщикам XC и марафонцам, которые входят в мир двухподвесов и хотят начать с правильной рамы. Владельцам хардтейлов, пересаживающимся на подвеску ради техничных трасс. И прагматикам, которые понимают: карбоновая гоночная платформа с честной комплектацией Shimano — это фундамент, который не придётся менять.

Микс SLX и Deore — типичный для гоночных сборок разумный компромисс: SLX отвечает за точность и скорость переключения там, где это критично, а узлы Deore делят с ним ресурс и надёжность при меньшей цене. Функционально трансмиссия работает как старшие группы Shimano — отличия в весе, а не в поведении на трассе.

Добавьте сюда фирменную чувствительность подвески BMC к мелким неровностям — и получите байк, который держит сцепление на корнях и камнях там, где хардтейл уже скачет, а значит, экономит силы и секунды на каждом круге марафона.

В наличии размер M — по таблице BMC он рассчитан на рост примерно 171–181 см. Расцветка Grey/Black/Carbon, гарантия — два года. Производитель может заменять отдельные компоненты на аналоги по наличию — финальную комплектацию подтвердим при заказе. Поможем с выбором и настроим подвеску под ваш вес перед отправкой.