BMC Велосипед MTB BMC Fourstroke THREE SLX 1x12 Petrol/White/Petrol

Карбоновая рама Premium Carbon построена на фирменной подвеске APS (Advanced Pivot System) с ходом 100 мм. Суть APS — короткие задние перья, соединённые мостом-перемычкой: задний треугольник получается жёстче и эффективнее при педалировании, чем у классических схем на задних шарнирах. Амортизатор расположен так, чтобы максимально отрабатывать неровности, не съедая энергию гонщика. В сочетании с концепцией Big Wheel Concept под 29-е колёса это даёт байк, который выстреливает из виражей и не теряет сцепление на корнях. Проводка полностью внутренняя, с направляющими каналами, плюс интегрированные ограничитель поворота вилки и защита нижнего звена подвески.

Подвеска управляется в одно движение: вилка RockShox SID SL Select и задний амортизатор SIDLUXE Select+ блокируются одновременно с руля через пульт TwistLoc — на асфальтовом подъезде или гладком торчке байк превращается в хардтейл.

Трансмиссия — Shimano SLX 1x12 с кассетой 10-51 и звездой 34T: рабочая гоночная группа с диапазоном под любой градиент. Тормоза — гидравлика Shimano SLX. Колёса — DT Swiss X 1900 с внутренней шириной обода 25 мм, резина Vittoria Barzo 2.25" в бескамерном исполнении.

Отдельный козырь комплектации — телескопический подседельный штырь X-Fusion Manic: на гоночном XC-байке дроппер раскрывает спуски, которые на жёстком штыре пришлось бы ехать «на тормозах». Седло — Fizik Antares R7.

Швейцарский подход чувствуется в деталях: проводка уложена в направляющие каналы внутри рамы и не гремит на кочках, ограничитель поворота руля защищает верхнюю трубу при падении, нижнее звено подвески прикрыто от вылетающих камней. Расцветка Petrol/White/Petrol — глубокий сине-зелёный с белым — выглядит свежо на фоне привычной гоночной палитры. Бескамерная резина Vittoria Barzo 2.25" позволяет ездить на низком давлении: сцепление на корнях и камнях заметно лучше, а проколы «змеиным укусом» исключены конструктивно. Кассета 10-51 со звездой 34T даёт диапазон, которого хватает и для спринта по асфальтовому подъезду к старту, и для заползания в крутой техничный подъём на последнем круге марафона. Если вы искали гоночный двухподвес, на котором не страшно атаковать спуски, — сочетание APS, дроппера и блокировки с руля делает Fourstroke THREE SLX очень убедительным аргументом.

Fourstroke THREE SLX подойдёт гонщикам кросс-кантри и марафонов, а также тем, кто хочет лёгкий и быстрый двухподвес для спортивного катания по любым тропам. В наличии размер M — на рост примерно 170-180 см. Гарантия — 2 года. Уточняйте детали комплектации перед заказом: в течение сезона производитель может заменять отдельные компоненты на аналогичные по уровню.