BMC Велосипед MTB BMC Fourstroke R 01 Sram XX SL AXS 1x12 Black/Black

Рама сделана из Premium Carbon с системой подвески APS и ходом 120 мм. В этой комплектации отделка Variation 0 несёт всего один тонкий слой прозрачного лака — отсюда рекордно лёгкий вес: около 3125 г в размере M с полной обвязкой (рама, амортизатор, дроппер, рулевая, ось, шифтер дистанционного управления, без педалей). Фишка модели — встроенный дроппер Autodrop: седло опускается мгновенно, прямо на ходу, без лишних движений на технических спусках. Карбоновый монокок ICS добавляет управляемости и гасит вибрации.

Трансмиссия — топовая беспроводная SRAM XX SL Eagle Transmission AXS на 12 скоростей: ведущая звезда 34T, кассета 10-52, фиксация прямо на раму без петуха. Спереди работает вилка Fox 34 GRIP2 SC с ходом 120 мм и дистанционной блокировкой, сзади — воздушный амортизатор Öhlins TXC2, настроенный совместно с инженерами BMC. Тормоза гидравлические Formula Cura X.

Колёса карбоновые Miche K1 Boost под стандарт Boost 12×148 мм, покрышки Vittoria Mezcal XC-Trail 29×2.40 в бескамерном исполнении. Зазор под резину — до 62 мм, так что на сложном рельефе сцепления хватает с запасом. Под раму встают две фляги — это важно на длинных марафонах, где гидратацию приходится возить с собой всю дистанцию. Руль FSA интегрированный, шириной 760 мм и выносом 80 мм, седло Prologo Dimension NDR Nack или аналог Fizik.

Отдельно стоит сказать про посадку и характер. Прогрессивная геометрия с удлинённой колёсной базой и пологим углом рулевой делает велосипед стабильным на быстрых спусках и в поворотах на скорости: там, где более старые XC-байки начинают нервничать, Fourstroke 01 держит траекторию. При этом ход подвески 120 мм спереди и сзади остаётся достаточно экономичным для эффективного педалирования — кинематика APS не качается под усилием в подъём, а кокпит ICS добавляет рулёжке точности. Это машина, которая одинаково комфортно чувствует себя и на марафонской дистанции, и на коротком напряжённом кросс-кантрийном круге.

Байк сертифицирован по классу ASTM Level 3 — то есть допущен к экстремальному бездорожью, максимальный вес системы 110 кг. Доступные размеры — S и M. Гарантия: 2 года на раму и год на компоненты. Кому подойдёт: это инструмент для гонщика или продвинутого любителя, который хочет одну из самых лёгких и быстрых XC-машин на рынке, готов выжать из неё каждый ватт и ценит беспроводную трансмиссию топового уровня и интегрированный дроппер, экономящий время на технических участках. Если же вы катаетесь по лесным тропам в спокойном темпе и гонки вам не интересны, потенциал этого велосипеда останется нераскрытым — он создан в первую очередь под результат.