BMC Велосипед шоссейный BMC Roadmachine 01 FOUR Ultegra Di2 2x12 White/Black/Black

Рама из карбона уровня 01 построена на концепции TCC Endurance: заниженный кареточный узел, увеличенная высота стакана, оптимизированный угол рулевой и один из самых коротких задних треугольников в индустрии. В сумме это даёт отзывчивое и уверенное поведение на дороге плюс способность сглаживать неровности покрытия. Интеграция выведена на новый уровень: аккуратная скрытая прокладка тросов, влагозащищённый отсек прямо в нижней трубе под флягодержателями и встроенный задний фонарь на подседельном штыре — USB-заряжаемый и быстросъёмный, для безопасности на длинных выездах.

Трансмиссия — полная электронная группа Shimano Ultegra Di2 на 12 скоростей: система 50-34T с измерителем мощности 4iiii Precision Gen3+, кассета 11-34, гидравлические дисковые тормоза Ultegra. Такой диапазон передач уверенно тянет и в подъёмы, и на равнине.

Кокпит собран из выноса BMC ICS2 с регулировкой по высоте и вылету и карбонового руля Easton EC70 SL. Колёса карбоновые CE 40 SL высотой 40 мм, бескамерные, обуты в Vittoria Corsa N.EXT шириной 32 мм — широкая резина добавляет сцепления и комфорта. Под раму встаёт резина до 40 мм (ограничение по переднему переключателю — 34 мм).

Седло Selle Italia Novus Boost Evo Superflow с вырезом снижает давление на мягкие ткани — это важно на дистанциях в несколько часов. Подседельный штырь карбоновый D-образного профиля совместим с креплением крыла D-Fender, так что велосипед легко адаптировать под межсезонье и дождливую погоду.

Немного про характер и посадку. Roadmachine — это не урезанный гоночный байк, а полноценная эндуранс-платформа: посадка чуть выше и расслабленнее, чем у Teammachine, благодаря увеличенному стеку и более короткому досягу. На длинной дистанции это снимает нагрузку со спины, шеи и кистей, при этом короткий задний треугольник и заниженный кареточный узел не дают велосипеду стать «диванным» — он остаётся отзывчивым и охотно набирает скорость. Сочетание широкой бескамерной резины 32 мм, податливой рамы и встроенного отсека для мелочей делает его удобным спутником и в гранфондо, и в ежедневных тренировках, и в дальних путешествиях по дорогам разного качества.

Вес без педалей — 7,9 кг в размере 54 со всеми аксессуарами. Доступные размеры — 54, 56 и 58. Гарантия 2 года. Кому подойдёт: Roadmachine 01 FOUR — выбор того, кто проводит в седле много часов и ищет быстрый, но щадящий спину и руки эндуранс-байк с топовой интеграцией и электронной группой без компромиссов в комплектации. Если вам нужен чисто гоночный аэро-снаряд для критериумов, стоит присмотреться к серии Teammachine — Roadmachine же про универсальность и комфорт на больших километражах.