8 мин
Cervelo Aspero vs Aspero-5: стоит ли доплата за премиум
Два аэро-гравела: базовый и премиальный. Рамы, компоненты, ощущения.
Читать →
Cervelo
Cervelo Aspero GRX 610 2025
ГравийныйСреднийПод заказ
320 000 ₽
- Рама
- Cervelo All-Carbon, аэро-профиль, dropped seatstays
- Трансмиссия
- Shimano GRX RX610
- Скоростей
- 12
- Вес
- 8,5 кг
Размеры рамы
4851545658
Уточняйте наличие конкретного размера у менеджера
Cervelo — инженерный бренд из Торонто, основанный в 1995 году. Имя: «cervello» (мозг) + «velo» (велосипед). Начинали с аэро-рам для триатлона: P3, P5 — иконы Ironman. S5 революционизировал аэро-шоссе. Aspero в 2019-м стал первым серийным аэро-гравелом — Cervelo применили S5-подход к бездорожью. Visma-Lease a Bike гоняются на Cervelo. Велосипед доступен в bikeseller.ru.
🚴
Денис Ворошнин
Велогонщик, основатель BikeSeller · 29 марта 2026
Cervelo Aspero GRX 610: аэро-гравел для тех, кто гоняется — 320 тысяч
8/ 10
Aspero GRX 610 — аэро-гравел для гонок с асфальтовыми перегонами. Рама 1141 г, аэро-профиль, dropped seatstays. GRX 610 1x12 с 10-51T — гигантский диапазон. Колёса Alexrims — на апгрейд.
8/ 10Оценка компонентов
Рама
9
Трансмиссия
7
Колёса
6
Комфорт
7
Цена/качество
8
Профиль езды
Скорость
7
Комфорт
6
Подъёмы
7
Управляемость
7
Универсальность
7
Вердикт
Aspero GRX 610 — аэро-гравел для гонок с асфальтовыми перегонами. Рама 1141 г, аэро-профиль, dropped seatstays. GRX 610 1x12 с 10-51T — гигантский диапазон. Колёса Alexrims — на апгрейд.
Плюсы
- Аэро-профиль — быстрее на 3-5 Вт на асфальтовых перегонах
- Рама 1141 г — одна из легчайших в классе
- Dropped seatstays — комфортнее предыдущего поколения
- GRX 610 1x12 с 10-51T — покрывает любой рельеф
- UDH-совместимый — готов к SRAM Transmission
Минусы
- Колёса Alexrims — бюджетные, первый апгрейд
- Клиренс 44 мм — меньше Grevil F (50 мм)
- Агрессивная геометрия — не для бикепакинга
Кому подойдёт
- Гравийные гонки с 30%+ асфальта — аэро-преимущество
- Горный гравел — кассета 10-51T без ограничений
- Райдеры, которые хотят один быстрый гравел
Кому не подойдёт
- Бикепакинг — геометрия слишком агрессивная
- Техничное бездорожье — клиренс 44 мм ограничивает
Рама и вилка
| Рама | Cervelo Aspero 2025, threaded BB, UDH-совместимый, flat-mount, thru-axle 12x142 |
| Материал рамы | Cervelo All-Carbon, аэро-профиль, dropped seatstays |
| Размеры | 48, 51, 54, 56, 58 |
| Вилка | Cervelo All-Carbon Fork, tapered 1.5", thru-axle 12x100, flat-mount |
| Максимальный клиренс покрышки | 44 мм (700c) |
Трансмиссия
| Бренд трансмиссии | Shimano |
| Уровень | GRX RX610 |
| Количество скоростей | 12 |
| Электронная | Нет |
| Манетки | Shimano GRX ST-RX610, гидравлические, 1x12 |
| Задний переключатель | Shimano GRX RD-RX812, 12-speed, Shadow Plus |
| Кассета | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T, 12-speed |
| Звезда (шатун) | Shimano GRX FC-RX610-1, 40T |
Тормоза
| Тип тормозов | Дисковые |
| Бренд | Shimano |
| Модель | Shimano GRX BR-RX400, 2-поршневые, flat-mount |
| Ротор | 160мм (перед / зад), Center-Lock |
Колёса
| Размер колёс | 700c |
| Переднее колесо | Alexrims GXC5, алюминий, Tubeless Ready |
| Заднее колесо | Alexrims GXC5, алюминий, 12x142mm, Tubeless Ready |
| Покрышки | Vittoria Terreno Dry G2.0, 700x40c, Tubeless Ready |
Кокпит
| Руль | Cervelo AB08 Gravel, алюминий, flared drops 16° |
| Вынос | Cervelo ST31, алюминий |
| Подседельный штырь | Cervelo SP19 Gravel, карбон, D-образный, dropper-совместимый |
| Седло | Prologo Dimension NDR, 143 мм |
| Вес | 8,5 кг |
О велосипеде Cervelo Aspero GRX 610 2025
Cervelo · 2025
Cervelo Aspero — первый серийный аэро-гравел на рынке. В 2019 году, когда все гравийные бренды строили «один велосипед для всего», Cervelo взяли S5-подход и применили аэродинамику к гравелу. Aspero GRX 610 2025 — обновлённая версия: рама 1141 г (размер 56 с крепежом), dropped seatstays, threaded BB, UDH-совместимый дерайлерхенгер. За 320 тысяч — аэро-гравел с гонщицким характером.
Рама Aspero 2025 — на 32 г легче и на 4,2 ватта быстрее предыдущего поколения. Cervelo перепроектировали трубы с аэродинамическим профилем: сечение напоминает S5, но адаптировано под более широкие покрышки и грунтовые условия. Dropped seatstays — задние перья опущены для увеличения комфорта: вертикальная податливость выше, вибрации на гравии гасятся заметнее. Threaded BB — резьбовая каретка, проще в обслуживании, не скрипит. UDH-совместимый хенгер — Aspero готов к SRAM Transmission, если решите перейти.
Клиренс 44 мм (700c) — достаточно для серьёзных гравийных покрышек (40-42 мм с запасом на грязь). Рама спроектирована вокруг 42 мм покрышек + 3 мм зазор по ISO. Для 650b с широкими покрышками — тоже подходит.
Shimano GRX RX610 1x12 с кассетой Deore 10-51T — гигантский диапазон. 40x51 на самых крутых подъёмах, 40x10 для скоростных перегонов. 1x система — нет переднего переключателя, меньше вес, проще обслуживание, не слетает цепь. Тормоза GRX BR-RX400 — гидравлика, надёжная модуляция.
Геометрия Aspero — агрессивнее большинства гравелов. Reach 395 мм в размере 56 — это ближе к шоссейному, чем к гравийному. Stack 575 мм — посадка ниже, аэродинамичнее. Cervelo не строит расслабленные гравелы — Aspero для тех, кто гоняется: Unbound, Belgian Waffle Ride, Gravel Worlds. Если вам нужен байк для бикепакинга — это не Aspero.
Cervelo утверждает, что Aspero — «оригинальный быстрый аэро-гравел». Cycling Weekly подтверждает: «всё ещё выдерживает конкуренцию». BikeRadar после тест-драйва Aspero-5: «не самый лучший гравел, но, возможно, лучший универсальный байк». Базовая модель на GRX 610 — та же рама, но с более доступными компонентами.
Купить Cervelo Aspero GRX 610 в bikeseller.ru: консультация по размеру бесплатно. Доставка СДЭК по всей России.
О бренде Cervelo
Cervelo — инженерный бренд из Торонто, основанный в 1995 году. Имя: «cervello» (мозг) + «velo» (велосипед). Начинали с аэро-рам для триатлона: P3, P5 — иконы Ironman. S5 революционизировал аэро-шоссе. Aspero в 2019-м стал первым серийным аэро-гравелом — Cervelo применили S5-подход к бездорожью. Visma-Lease a Bike гоняются на Cervelo. Велосипед доступен в bikeseller.ru.
Первые апгрейды и аксессуары
Колёса DT Swiss G1800
~38 000 ₽
Жёсткость и надёжность
Покрышки Pirelli P Zero Race
~6 500 ₽/шт
Скорость и сцепление
Подседельный штырь карбон
~8 500 ₽
Виброгашение +20%
Байкфиттинг
~3 500 ₽
Правильная посадка = больше мощности
Нужны другие аксессуары?Подобрать аксессуары
Цены ориентировочные — уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Доставка и гарантия
Доставка по всей России
Доставим в любой город. Стоимость рассчитывается индивидуально — уточняйте у менеджера.
Самовывоз из магазина
г. Тула, Оборонная ул., 4. Пн–Пт: 10:00–21:00, Сб–Вс: 11:00–21:00.
Гарантия производителя
Официальная гарантия на раму и компоненты. Официальные бренды — до 5 лет на раму.
Помощь в выборе
Звоните: +7 (910) 943-59-95. Консультируем по техническим вопросам.
Часто задаваемые вопросы
Статьи по теме
9 мин
Аэро-гравел: зачем нужна аэродинамика на бездорожье
Cervelo Aspero, 3T Exploro, Ridley Kanzo Fast — когда аэро на гравеле имеет смысл.
Читать →
