Pinarello Grevil F1 GRX 2025

Рама T600 UD Carbon — тот же принцип асимметричной укладки, что и на Dogma F, только в более доступном сорте карбона. Правые перья жёстче, левые работают на изгиб. На гравии это даёт предсказуемую передачу мощности при педалировании по рыхлому грунту — байк не виляет под нагрузкой. TiCR скрытая кабельная разводка убирает провода внутрь рамы — чисто внешне, но и практически: на гравийных гонках грязь не забивает рубашки. Клиренс 50 мм с 1x-трансмиссией — можно поставить серьёзные покрышки для технических секций.

Геометрия Race+ — новая для 2025 года. Верхняя труба на 1 см длиннее предыдущего Grevil, вынос короче. Pinarello объясняет: стабильнее на техничном грейдере, точнее в поворотах на скорости. Сравните с шоссейной геометрией — у Grevil F укороченный reach и увеличенный stack. Посадка более вертикальная, руки расположены выше, но это не «прогулочная» позиция — это позиция для 5+ часов гонки по смешанным покрытиям. Вилка Onda Fork с двумя вариантами rake (55 мм для малых размеров, 50 мм для больших) обеспечивает одинаковый trail во всех размерах.

Shimano GRX 610 2x11 — рабочая гравийная группа. Система 46/30T с кассетой 11-34T даёт диапазон для любого рельефа: 30x34 на крутых подъёмах, 46x11 для асфальтовых перегонов. Гидравлические тормоза GRX BR-RX400 — двухпоршневые, модуляция точная. На мокрой глине разница с механическими тормозами колоссальна. Fulcrum Soniq AL — алюминиевые колёса, Tubeless Ready. Не карбон, но для гравела алюминий практичнее: ремонтопригоднее, не боится ударов о камни. Vittoria Terreno Dry 45c — быстрые на сухом гравии, на мокром стоит заменить на Terreno Wet или Mix.

Вес 9,62 кг — адекватно для карбонового гравела с 2x-группой и алюминиевыми колёсами. Для сравнения: Canyon Grail CF SLX 8 Di2 весит 8,1 кг, но стоит вдвое дороже. Adaptive Seatpost Pinarello — карбоновый штырь с гашением вибраций, на длинных гравийных дистанциях спина скажет спасибо. Седло Selle Italia Model X Green Superflow — экологичная серия с каналом для кровотока.

Честно: Grevil F1 — это не гоночный снаряд уровня Dogma GR. Алюминиевый кокпит MOST Jaguar вместо карбонового интегрированного, Fulcrum Soniq вместо карбоновых колёс, GRX 610 вместо GRX Di2. Но рама и геометрия — те же самые, что на старших моделях. Апгрейд колёс на карбон (Fulcrum Rapid Red Carbon или Hunt 35 Gravel) даст минус 500 г и заметно лучший накат — это первый апгрейд, который имеет смысл.

Купить Pinarello Grevil F1 GRX можно в bikeseller.ru: консультация по размеру бесплатно, подбираем под ваш рост и стиль езды. Доставка СДЭК по всей России. Срок поставки 4–6 недель.