Colnago V4Rs Disc Dura-Ace Di2 12v Wind420 SDM3

Карбоновая рама нового поколения на 47 граммов легче предыдущего V3RS. Геометрию переработали — верхняя труба длиннее, стэк ниже, что даёт более точный подбор размера под посадку. Аэродинамика рамы и руля улучшена на 3% относительно V3RS по данным аэротрубы, жёсткость выросла на 4% в спринте и на 5% в положении сидя. Результат — мгновенная отдача на педаль и предсказуемое поведение в скоростных поворотах. Облегчённая вилка с аэродинамичным профилем имеет просвет под покрышки до 32 мм.

Трансмиссия — Shimano Dura-Ace Di2, самая лёгкая и точная электронная группа в линейке (шифтеры связаны с переключателями по радиоканалу, полубеспроводная схема): переключения мгновенные, настройка стабильная, это бескомпромиссный гоночный уровень. На шатунах стоит измеритель мощности — вы видите выкладываемые ватты в реальном времени и можете строить тренировки и гонку по мощности. Тормоза гидравлические дисковые — уверенное дозируемое торможение в любых условиях.

Колёса — Fulcrum Racing 6, надёжный тренировочный комплект. Это разумная логика сборки: рама и группа топового уровня, а на накаты поставлены прочные тренировочные колёса, которые не жалко крутить каждый день — под старты при желании ставится более лёгкий аэро-комплект. Дополняют интеграцию руль-вынос CC.01 с внутренней прокладкой кабелей и встроенным мультитулом, а также рулевая Ceramic Speed SLT с увеличенным ресурсом.

Зачем тренироваться по мощности. Измеритель на шатунах превращает велосипед из просто быстрого в управляемый инструмент прогресса. Вы видите реальную выдаваемую мощность, а не ориентируетесь на пульс с задержкой и на субъективные ощущения. Это позволяет точно дозировать интервалы, не перегружаться на длинных выездах, объективно отслеживать форму от месяца к месяцу и грамотно раскладывать силы в гонке, чтобы не перегореть на первой же горке. Для серьёзных тренировок это, пожалуй, самый полезный датчик после велокомпьютера.

Логика этой сборки. Здесь топовые рама и группа сочетаются с прочными тренировочными колёсами Fulcrum Racing 6 — и это рационально: основной объём накатов вы делаете на выносливом, неприхотливом комплекте, который не жалко крутить в любую погоду и по неидеальному асфальту. А под ответственный старт при желании ставится отдельная лёгкая аэропара. Так ресурс дорогих гоночных колёс бережётся, а бюджет расходуется разумно.

Как он едет и кому подойдёт. V4Rs — универсальная гоночная платформа: он одинаково уверенно ускоряется на равнине, тянет в подъём и проходит технические спуски. Высокая жёсткость рамы превращает усилие в скорость, агрессивная геометрия даёт точную посадку. В сочетании с топовой Dura-Ace Di2 и замером мощности это снаряд для спортсменов и подготовленных любителей, которые относятся к тренировкам системно.

Обслуживание. Электронная Dura-Ace Di2 требует лишь периодической подзарядки и сохраняет точность весь срок службы, рулевая Ceramic Speed SLT реже нуждается в сервисе, а внутренняя прокладка кабелей защищает тросы. По настройке датчика мощности и обслуживанию мы поможем.

Главная фишка версии SDM3 — готовность к тренировкам по мощности на велосипеде уровня мирового тура. Доступные ростовки — 420, 455, 485, 510, 530, 550, 570. Точный размер под фит подскажет консультант BikeSeller.