Colnago Y1Rs Red E1 eTap AXS PM Vision SC45

Конструкция Y1Rs целиком про борьбу с ветром. Руль CC.Y1 с технологией WYND (Y-образный профиль) и изогнутая нижняя труба снижают лобовое сопротивление на 19% относительно V4Rs. Тесты в реальных условиях подтвердили: для удержания 50 км/ч Y1Rs требует на 20 ватт меньше — это весомое преимущество на скоростных этапах и при сильном ветре. Рама на 3,5% жёстче V4Rs, отсюда мгновенная отзывчивость в спринте. Y-образное соединение подседельной трубы и верхних перьев улучшает обтекание и гасит вертикальные вибрации для комфорта на дальняке.

Трансмиссия — SRAM Red eTap AXS E1 на 12 скоростей. Это топовая беспроводная электронная группа SRAM: переключение происходит без тросов и проводов между манетками, логика управления интуитивная, ход рычагов чёткий. Установленный измеритель мощности встроен в систему AXS, данные мгновенно уходят на велокомпьютер. Тормоза гидравлические дисковые — уверенное, легко дозируемое торможение в любую погоду.

Колёса Vision SC45 — карбоновые аэро средней высоты профиля, универсальный комплект для равнины и смешанного рельефа. Велосипед полностью интегрирован: скрытая проводка, аэродинамический подседельный штырь, специальные крепления флягодержателей — всё оптимизировано по весу и обтеканию.

Отдельно стоит сказать про ощущения от SRAM. Логика eTap AXS заметно отличается от Shimano: правый рычаг переключает вниз, левый — вверх, а одновременное нажатие обоих сбрасывает или добавляет передачу спереди. После пары выездов рука привыкает, и в толстых перчатках промахнуться почти невозможно. Проводов между манетками и переключателями нет вовсе — а значит, меньше мест, где что-то перетрётся, и меньше возни при обслуживании. Вся электроника, измеритель мощности и приложение AXS живут в одной экосистеме, так что поведение переключений можно подстроить под себя.

Измеритель мощности здесь не для галочки. Он отдаёт реальные ватты в моменте — по ним удобно строить тренировки, держать нагрузку под контролем и грамотно раскладываться по дистанции. На велосипеде, заточенном под скорость, это особенно к месту: помогает не сжечь себя в первой половине гонки и реализовать преимущество рамы на расчёте, а не на эмоциях.

Стихия Y1Rs — плоский и быстрый рельеф: равнинные финиши, отрывы, классики, заезды против ветра. На затяжных горных подъёмах универсальный V4Rs нередко удобнее, зато на любой быстрой трассе аэропреимущество Y1Rs чувствуется сразу. Так что выбор между ними — это в первую очередь выбор по характеру ваших гонок.

В быту беспроводная eTap AXS неприхотлива: аккумуляторы съёмные, заряжаются быстро, при нужде их можно поменять местами, а прошивки и настройки прилетают через приложение. Тормозные магистрали спрятаны внутри рамы — аэродинамика от этого только выигрывает. С настройкой группы, датчика мощности и подбором посадки поможем при покупке.

Если коротко: это тот же аэрофлагман Y1Rs, но на беспроводной SRAM Red eTap AXS с пауэрметром — для тех, кто живёт в экосистеме SRAM. Расцветки две — World Champion и чёрно-фиолетовая, ростовки от XS до XL. Точную расцветку, размер и наличие уточняйте у консультанта BikeSeller.