Giant Revolt Advanced 2 2025

Карбоновая рама Advanced-Grade Composite — серьёзный апгрейд над алюминием. Giant утверждает, что новая рама легче предыдущего поколения на 160 г, а по сравнению с алюминиевым Revolt 1 экономия составляет около 500 г только на раме. Вес в сборе 9,0–9,3 кг в размере M — на полтора килограмма легче алюминиевого Revolt 1. Это чувствуется на каждом подъёме и каждом ускорении.

D-Fuse система на карбоне работает ещё лучше, чем на алюминии. Карбоновый D-Fuse SL подседельный штырь и D-образный руль Contact XR демпфируют вибрацию на грунтовке так, что после 100 км по тряске руки и спина в порядке. Giant говорит о 40% лучшем поглощении вибраций по сравнению с предыдущим поколением — и по ощущениям это правда. Новинка 2025 — dropped seatstays: опущенные перья с тонкими трубами работают как дополнительный демпфер.

Flip-Chip дропаут — такой же, как на алюминиевых Revolt. Short: перья 425 мм, клиренс 45 мм. Long: клиренс 53 мм, увеличенный wheelbase. Два велосипеда в одном — маневренный для трейлов или стабильный для марафонов.

Новинка модели 2025 — downtube storage: отсек в нижней трубе рамы для хранения инструмента, камеры или питания. На гравийных марафонах, где каждая секунда на остановке — потеря, это реальное удобство. Крышка герметичная, содержимое не гремит.

Shimano GRX RX-820 2x12 — топовая механическая гравийная группа Shimano. Кассета 11-36T, система 31/48T. Диапазон 535% — больше, чем у 2x10 GRX на Revolt 1. 31×36 тянет подъёмы до 20%, 48×11 — разгон до 45 км/ч на асфальте. 12 скоростей — плавные переходы, минимальные ступени. Гидравлика GRX — стабильное торможение в любых условиях.

Колёса Giant SLR 2 36 Disc — алюминий, но с хорошим профилем 36 мм. Покрышки CrossCut AT 2 700x40c — tubeless-ready. Менять при покупке на грунтовые: WTB Riddler 40 мм или Panaracer Gravelking SK. Для шоссе — Giant Gavia Course или Continental GP 5000 32c.

Шесть размеров XS–XL. Крепления для сумок, крыльев и багажника. Купить Giant Revolt Advanced 2 2025 можно в bikeseller.ru с доставкой по России.