Ridley Ignite SLX GX Eagle 29"

Рама — высокопрочный карбон Toray. Передняя часть сделана жёсткой ради идеальной передачи мощности: вкручиваешь — и машина мгновенно отвечает. Задний треугольник, наоборот, спроектирован на вертикальное поглощение вибраций, чтобы корни и камни не выбивали из седла. Асимметричные овальные перья дополнительно усиливают жёсткость зада — это помогает держать траекторию под нагрузкой. Увеличенный угол рулевой (трейл) добавляет стабильности на скорости и на спусках, что для XC-хардтейла редкий и приятный бонус.

Трансмиссия — SRAM GX Eagle, 1x12: одна звезда спереди, двенадцать сзади. Кассета SRAM XG-1275 Eagle с диапазоном 10–52 зуба закрывает практически любой рельеф — от пологого разгона до стенки в подъём, где нужна самая лёгкая передача. Шатуны SRAM Stylo 7K Eagle 175 мм со звездой 32T. Система 1x проще, легче и надёжнее в грязи: меньше деталей, ничего не сбрасывает цепь на тряске. Тормоза SRAM Level TL — дисковая гидравлика, точная и предсказуемая модуляция на техничных спусках.

Впереди — амортизационная вилка RockShox Recon Gold с ходом 100 мм, классика XC: достаточно хода, чтобы сгладить трассу, и достаточно жёсткости, чтобы не проседать на разгоне. Колёса Forza XCD-SL в формате 29er — большой диаметр лучше держит накат и легче перекатывается через препятствия; ось TA 15x110 мм, обода Clincher-TLR с внутренней шириной 23 мм и готовностью к бескамерке. Покрышки Vittoria Barzo XCR 29x2.25 — быстрый и цепкий кросс-кантрийный протектор. Дополняют картину руль Forza Stratos и седло Selle Italia Model Y.

Итог — лёгкий, жёсткий и маневренный байк, который позволяет проходить извилистые синглтреки и крутые склоны быстрее соперников. Поставляется в чёрном цвете. Это выбор для тех, кто гоняется кросс-кантри или хочет тренироваться на технике гоночного уровня.