Titan Racing Cypher RS Carbon Comp Black/Gold

Основа — карбоновая рама Cypher Carbonset с четырёхрычажной подвеской на линке Хорста и «подковой» крепления амортизатора. Такая кинематика хорошо отделяет работу подвески от педалирования: байк не раскачивается на разгоне и не теряет сцепление на разбитых подъёмах. Проводка тросов и гидролиний — внутренняя, задняя ось — сквозная Boost 148 мм, каретка — резьбовая BSA 73. Флип-чип позволяет менять угол рулевой на ±0,5 градуса и высоту каретки на 5 мм, подгоняя геометрию под конкретную трассу. Предусмотрена и установка дроппера с внутренней проводкой.

Подвеска — Fox: вилка Rhythm 32 Float с ходом 100 мм и амортизатор Performance Elite Float. Оба элемента двухпозиционные с дистанционным управлением — блокировка включается с руля, что на гонке экономит секунды на каждом выходе с подъёма.

Переключение построено вокруг Shimano XT: манетка SL-M8100 и задний переключатель RD-M8100-SGS — флагманский уровень чёткости для гоночной механики. Кассета на 12 передач с диапазоном 11–50 и звезда RaceFace Ride 32T закрывают весь спектр от крутого торчка до скоростной прямой. Тормоза — гидравлические Shimano SLX с роторами 180 мм: стабильное усилие и надёжность в любую погоду.

Колёса собраны на ободах RaceFace AR, резина — проверенная гоночная Vittoria Barzo 29×2.25. Кокпит облегчён карбоном: плоский руль TR Pro Carbon и карбоновый подседельный штырь TR Pro 31,6 мм. Седло — Prologo Nago X12 RS.

Стандарт Boost спереди и сзади повышает жёсткость колёс и точность управления на высокой скорости — на дуплетах из корней и камней байк держит траекторию, а не рыскает. Покрышки Vittoria Barzo — давно устоявшийся гоночный выбор для кросс-кантри: быстрый центр и цепкие плечи работают на большинстве трасс от сухого хардпака до влажного грунта.

Если выбираете между Cypher RS и Cypher DC, ориентируйтесь так: RS с ходом 100 мм, плоским рулём и жёсткой посадкой — для стартов и интервальных тренировок, где решают секунды; DC со 120 мм хода и дроппером — для трейлов и долгих дней в горах. Для гоночного календаря XC логичнее именно RS: он легче реагирует на ускорения и экономит силы на подъёмах, которых в кросс-кантри всегда больше, чем спусков.

Расцветка Black/Gold — чёрная рама с золотистыми акцентами, строго и заметно одновременно. Размерный ряд полный: S, M, L и XL, так что подобрать ростовку сможет райдер почти любого роста. Поможем с выбором размера и расскажем про настройку подвески под ваш вес — обращайтесь.