Ridley Probe RS GX Eagle Transmission AXS

В основе — рама из углеродного волокна серии Elite, изготовленная в Евросоюзе. Её главная цифра — вес около 760 граммов: это уровень топовых гоночных XC-рам, и инженеры добивались такого результата, не жертвуя жёсткостью и прочностью там, где они реально нужны под нагрузкой. Прогрессивная геометрия делает поведение предсказуемым: на крутом подъёме байк не задирает переднее колесо, на скоростном спуске держит траекторию уверенно. Лёгкий вес плюс мгновенный отклик на нажатие педали дают то самое ощущение, ради которого и берут гоночный карбон — велосипед как будто прыгает вперёд с каждым оборотом шатунов.

Трансмиссия — SRAM Transmission GX Eagle на 12 скоростей, и это принципиально электронная группа AXS: переключения происходят без тросов, по беспроводному сигналу, чётко и одинаково точно в любую погоду и при любой грязи. Transmission — новое поколение архитектуры SRAM с прямым креплением заднего переключателя к раме (без петуха), что повышает надёжность и точность под нагрузкой. Система 1x с широкой кассетой Eagle закрывает любой рельеф — от лёгкой передачи на стенку до тяжёлой на разгон. Тормоза — дисковая гидравлика: стабильное, дозируемое торможение и в сухую, и под дождём, без перегрева на длинных спусках.

Колёса — карбоновые, что для XC-хардтейла закрывает сразу две задачи: снижает неподрессоренную массу для лучшего разгона и добавляет жёсткости в поворотах. На бездорожье это заметный прирост отзывчивости там, где каждый ватт на счету.

Отдельная сильная сторона Probe RS — телескопический подседельный штырь (dropper) в комплекте. Для современного кросс-кантри это уже стандарт: одним нажатием убираешь седло вниз перед спуском, чтобы сместить центр тяжести назад, и возвращаешь наверх в подъём, не слезая с велосипеда. По сути, вы адаптируете посадку под конкретный участок трассы на ходу.

Цвет — чёрный, лаконичный и строгий, как и положено инструменту для гонки. Probe RS — выбор райдера, который гоняется кросс-кантри и ценит лёгкость, отзывчивость и современную беспроводную начинку, готового выжимать из велосипеда максимум.